中桥交底(总工交技术员).doc

一、工程概况 G335线伊吾至口门子公路工程起讫桩号K50+000-K95+281.293，全长45.281293km。全线共有桥梁4座，其中中桥2座，小桥2座，共有桩基24根，8m混凝土空心板24片，13m混凝土空心板54片，混凝土工程量1.7万方，其中预制混凝土1464方。 桥梁工程一览表 序号 桩号 名称 结构形式 1 K85+738 红山嘴中桥 3×13m预应力混凝土空心板 2 K90+885 柳条河中桥 3×13m预应力混凝土空心板 3 K50+989.5 盐池6号小桥 1×8m混凝土空心板 4 K54+185 小桥 1×8m混凝土空心板 二、施工段落划分及人员安排 1、施工段落划分 全线分为2个桥涵作业队伍，桥涵1队负责K50+000-K63+000段落盐池6号小桥和K54+185小桥。桥涵2队负责K63+000-K95+281段落红山嘴中桥和柳条河中桥。 2、现场管理人员安排 施工负责人：喻安建 技术负责人：柴学林 质检负责人：戴放 安全负责人：李长江 测量负责人：甘明海 试验负责人：惠龙岗 物资负责人：姚尧 三、中桥施工技术方案 1、桥梁下部工程 1.1施工放样 根据设计图纸及逐桩坐标精确推算出桥梁各部位坐标，经桥梁施工负责人现场复核后，报请监理工程师审批，并提交开工报告，经监理工程师审批后，方可开工。 1.2钻孔灌注桩施工 (1)施工准备 ①施工前用装载机并配合人工将场地平整好，清除杂草，以便安装钻架进行钻孔，钻机座必须置于坚实的土体上，以免发生不均匀沉陷。 ②钻机准备 钻机选择应结合工程地质情况和各方面的要求进行综合考虑，根据两阶段施工图设计地质报告等基础资料和实地考察情况，对采用钻机的要求为： 旋挖钻机回旋钻; 具备反循环功能(施钻时必须反循环); 配套设施齐全(砂泵、泥浆泵、三角架和胶管)； 自带导管； 每台钻机只能承担一定的工程量。 ③埋设护筒 护筒的作用是固定桩位，并作钻孔导向；保护孔口、防止孔口土层坍塌，隔离孔内外表层水，并保持钻孔内水位高出施工水位，增加对孔壁的静压力，以稳固孔壁，防止塌孔。因此，埋设护筒要求稳固、准确。护筒采用厚8mm、高2m的钢护筒，护筒内径较钻头约大20cm，埋设时应注意以下几点： 1）护筒中心竖直线应与基桩中心线保持一致，偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不大于1%； 2）护筒埋设采用挖机挖坑埋设，护筒底部和四周用粘土分层夯实回填。护筒顶应高出原地面0.3m； 3）根据设计要求和桩位的水文地质情况确定护筒的埋置深度，一般情况护筒埋深2～4m。 4）护筒埋设完成后，根据基桩中桩位置在护筒边沿的四个方向用红漆作四个明显的标识。以便施工时拉线对桩位进行检查纠正。 ④ 制备泥浆 钻孔泥浆由水、粘土(或膨润土)和添加剂组成。通常采用塑性指数大于25，粒径小于0.074mm，粘土颗粒含量大于50%的粘土。泥浆在泥浆池中通过泥浆搅拌机调和后，贮存在泥浆池内，施工时用泥浆泵输入钻孔内。泥浆的各项性能指标根据钻孔方法和沿线地质情况按照《规范》规定根据地质情况调整选择控制。其泥浆应达到如下标准： 亚粘土：泥浆比重1.08-1.2 砂 层: 泥浆比重1.1-1.3 卵石层：泥浆比重1.2-1.4 ⑤安装钻机 1）钻机就位前，在护筒四周填土整平，铺垫方木，修建必要的工作平台，平台要求牢靠、稳固，不得与护筒相接触，以保证钻机就位后不倾斜、不下沉。 2）钻机就位时，根据护筒上的四个保护点，用2条细线(基本无伸展性)相拉交汇，将钻头的钻尖对准细线交汇处，钻机初步就位，就位后将钻头徐徐下降，与护筒内的木桩桩位复核。 3）钻机完全就位后用水平尺对钻机的钻杆和转盘进行检查，保证钻机不倾斜。 4）钻进过程中，随时检查是否偏位，检查方法是用水平尺检查钻杆是否垂直和转盘是否水平。 5）若钻机偏位则调整钻机平台,待调整后提起钻头重新扫孔。 (2)钻孔 根据桥梁设计图纸提供的地质资料及我标段自身情况，桥梁基桩拟采用反循环钻机成孔。开钻前，应稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后，开始钻进，刚开始钻进应轻压慢钻。钻头正常工作后，逐渐加大转速，调整压力，并使钻头口不会产生堵水，然后慢速开始钻进，使护筒壁内有牢固的泥浆护壁。 钻至护筒脚下1m后，方可按正常速度钻进。钻进参数根据地层、桩径、钻机的经济转速加以选择和调整。如地质条件与设计不符，应及时与监理工程师联系，遇沙砾、砂卵、沙砾地层，可采用间断钻进、间断回转的方法来控制速度。钻进过程中尽量做到不停顿（加钻杆及换钻头除外），如必须停顿时，应及时将钻头提离孔底（至少高出孔底3.0m），以免钻渣沉淀而导致埋钻。 钻进过程中如在孔