TMCS─RⅠ本地监控系统.docVIP

TMCS─RⅠ型本地监控系统 用户手册 成都森磊科技发展有限公司 二○○五年二月修订 目 录 I. 系统概述 3 一、 系统组成 3 二、 系统特点 3 II. 系统工作原理 4 III. 监控设备的机械结构 5 一. 监控柜的机械结构 5 二. 远程通讯盒的机械结构 5 IV. 电气接线图 6 V. 监控柜功能与设置 6 一. 监控柜的功能 6 二. 监控柜的设置 8 VI. 监控柜面板操作 10 VII. 故障及维护 14 一. 电源模块指示灯 15 二. 中央处理器模块指示灯 16 三. 信号模块指示灯 16 四. 系统初始化 19 VIII. 安全注意事项 19 IX. 售后服务 19 X. 附图 21 系统概述 系统组成 铁路隧道通风工程由风机、低压控制柜、本地监控系统、远程监控系统和附属设施组成。 低压控制柜安装在隧道入口附近的设备控制间内，由受电柜、电容柜、总控柜、分控柜组成。受电柜和电容柜完成受配电和功率因数补偿的功能，为本地监控系统提供相关电压、电流、功率因数和故障的监测信号；总控柜和分控柜完成风机的手动/自动、正反转及启停控制，为本地监控系统提供风机运行状态和控制命令输入接口。每个隧道需配置受电柜、电容柜、总控柜各一个，分控柜按风机台数配置，每台控制4-6台风机。 本地监控系统由本地监控柜、外围设备（风速、列车参数检测，安全防护语音合成器等）、远程通讯盒、本地监控软件组成，完成本地自动控制、对低压控制柜的监测和连锁保护、与监控中心的远程通讯的功能。本地监控柜器件及系统软件由SIEMENS德国原厂提供。每个隧道需配置本地监控系统1套。 远程监控系统由工控机、通讯处理器、系统/应用软件、打印机和UPS等组成，实现对设备和隧道环境状态的远程监视与控制，提供设备故障识别与报警、设备运行及环境报告和趋势分析。一个监控中心需配置远程监控系统1套，可监控管理多个隧道。 附属设施包括电力/信号电缆设施，监控中心、设备控制间的防雷设施等。 系统特点 系统设计符合中华人民共和国和铁道部相关标准，通信采用符合IEC和欧洲（德国国家）标准的PROFIBUS开放通信协议。 系统设计紧随世界技术的发展潮流和趋势，核心技术引入德国SIEMENS全集成自动化（TIA）技术。在系统的实时性、可靠性、开放性和可使用性上，充分体现了系统设计的先进性。 系统管理模式采用了本地无人职守和远程监控管理相结合的方式，设计理念体现了“科技以人为本”的宗旨，也符合世界技术的发展潮流和趋势。系统技术和核心硬软件产品的成熟性和可靠性确保了这一设计理念得以实现。 目前世界各地有数百家制造商能提供基于PROFIBUS的控制器、通讯、信号和功能模块等产品，仅西门子公司就有数千种模块可供选用。系统软件采用了COM/DCOM的模块化结构。整个系统易于产品化、系列化，便于推广。 本系统的主要硬软件模块均由德国SIEMENS原厂制造，价格高于普通工控机系统的相关产品。然而，由于降低了系统结构的复杂性、提高了集成度，系统总造价并未明显上升。 鉴于本系统的可靠性和可使用性，以及本系统控制软件采用的“基于非恒定流理论的通风控制模型”和神经网络控制算法，本系统相比于传统的工控机系统将减少30%以上的维护和运营（节能）费用。 系统工作原理 参阅本手册附图“本地监控系统原理图”（图纸1/8）。 在铁路隧道内，安装有本地监控系统的外围设备和射流风机。外围设备包括：遥控式超声风速仪2台、远程通讯盒1台、扬声器1个、语音合成器1台、车辆轴位磁电感应器2台及通讯、电力电缆。射流风机安装在一个或多个隧道断面上。 两个磁电感应器用于检测列车行使的方向、速度和车长，提供列车进出隧道的时间，并为风机的自动控制提供启动信号。 扬声器和语音合成器在风机开启前发出将要开启风机的语音提示，为值班、检修等人员提供安全警示。 两台风速仪可检测隧道内的风速、风向，为基于非恒定流理论的隧道通风自动控制算法提供相关数据。 远程通讯盒用于对风速仪数据进行预处理，通过PROFIBUS通讯电缆可与风机控制室的监控柜通讯。采用远程通讯盒和PROFIBUS通讯电缆还可在隧道内的任意位置挂接其它检测仪表，如瓦斯仪。 在风机控制室内，安装有低压电器柜和监控柜。低压电器柜包括：受电柜、电容柜、总控柜和分控柜，其操作维护祥见《低压电器柜用户手册》。监控柜的功能祥见第五章“监控柜功能与设置”。 监控设备的机械结构 监控柜的机械结构 参阅本手册附图“本地监控柜外观及尺寸”（图纸2/8）。 监控柜由通过ISO9001质量认证的国营大型军工厂制造。其材料采用了3mm冷轧钢板及获国家专利的主框架结构，结构坚固，安装便利。柜体前后双开门（加密封）、无风扇、背开散热孔，表面喷塑，能满足隧道监控柜坚固、耐腐蚀、排气、防滴、防湿、防尘的要求。 监控柜