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公路平面交叉口关键设计探析 　　摘 要：我国城市道路存在着大量平面交叉口，但现阶段公路平面交叉口在设计方面仍有许多不足之处。文章简要分析了公路平面交叉口的主要设计原则，并根据这些原则深入探讨了保证视距、控制车速、提前警告以及交叉口趋化等多种关键性设计，为公路平面交叉口的建设提供强有力的参考依据。 　　关键词：公路；交叉口；设计 　　中图分类号：U412.351 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）09-0140-02 　　近年来，随着我国社会主义市场经济的快速发展以及交通运输量的不断增多，人们开始对道路服务水平和道路通行能力提出越来越高的要求。在各类城市道路中，平面交叉口属于最为主要的构成部分之一，其设计会直接影响到整个道路体系的通行能力与安全水平，所以一定要合理科学的设计公路平面交叉口，并做好进一步的优化和改善工作，以强化交叉口的通行能力与车速，降低交通事故的发生率，防止交通堵塞，这对于公路交叉口的行车顺畅来说有着至关重要的作用和意义。 　　1 公路平面交叉口的主要设计原则 　　1.1 视距 　　为了降低交通事故的发生率，必须保证公路交叉口的视距（如表1所示）。公路交叉口和城市交叉口存在着一定的差异性，公路交叉口一般不具备明显的特性，而交叉口车速过快的根本原因是部分驾驶员未注意到前方有交叉口。若能确保交叉道路的视距，那么在很大程度上就可以全面了解和