燃气气种转换对具适应性研究.docVIP

燃气气种转换对燃具适应性研究一．概况 　　天然气作为一种高效、清洁的能源已经在世界各国和我国的许多地区得到广泛的应用。宁波市作为西气东输输气干线的末端及东海天然气﹑进口液化天然气(LNG)输气干线的始端，在利用天然气上有着得天独厚的优势。 　　宁波市目前的管道燃气的气源主要有两种：液化石油气及液化石油气混空气（人工天然气）。预计2004年底，东海天然气将登陆宁波，最终宁波市气源将是天然气（东海气为主﹑西气及进口液化天然气为辅的混合气），人工天然气作为备用气源和调峰气源。 二．燃气互换性原理及问题的提出 　　民用燃气具主要组成部分为燃烧器，目前基本上采用大气式燃烧器，包括引射器﹑喷嘴﹑燃烧室及火盖（对热水器来说为火排）。燃具的燃烧器是按一定热负荷﹑一定成分和压力的燃气(即基准气)来设计和调整的。故燃气成分和压力变化时，燃具的热负荷﹑一次空气系数﹑火焰结构﹑燃烧稳定性﹑烟气中CO含量等也发生变化。燃具通常具有一定的适应性和自我调整性，即在燃烧器不作任何调整的情况下，燃气成分和压力变化不大时，燃烧工况即使有所变化，燃具仍能正常工作。 ????? 按照我国“城市燃气分类”（GB13611-92），城市燃气按照华白数及燃烧势可分为三大族十一类燃气(表1)：表1 类别 华白数范围（MJ/m3） 燃烧势(CP)范围 人工气 5R 21.1～24.3 55～96 6R 25.2～29.0 63～110 7R 30.4～34.9 72～128 天然气 4T 16.7～19.3 22～57 6T 24.5～28.2 25～65 10T 41.2～47.3 31～34 12T 48.1～57.8 36～88 13T 54.3～58.8 40～94 液化气 19Y 76.9～92.7 42～49 22Y 76.9～92.7 42～49 20Y 76.9～92.7 42～49 　　宁波市目前气源及将来天然气的基本参数如下（表2）：表2 燃气类别 液化气 人工天然气 东海天然气 西气 进口液化天然气 分类 20Y ? 12T 12T 12T 组分（V%） CH4 ? 　 88.48 96.22 91.46 C2H6 ? 　 6.68 1.77 4.74 C3H8 30 12.6～12 0.35 0.3 2.59 C4H10 70 29.4～28 ? 0.137 1.11 N2 ? 45.8～47.4 0.97 0.967 0.09 O2 ? 12.2～12.6 ? 　 　 CO2 ? 　 3.52 2.473 ? 其它 ? 　 　 0.127 ? 低热值Hl（MJ/m3） 114.45 47.04～43.9 38.01 33.81 39.67 高热值Hh（MJ/m3） 124.03 50.99～47.59 41.68 40.04 41.32 相对比重S 1.93 1.37～1.30 0.63 0.54 0.62 理论空气量V0(m3/ m3) 28.81 11.52 9.62 9.57 10 华白数W（MJ/m3） 89.28 43.56～41.74 52.51 54.50 52.48 燃烧势CP ? 38.1 38.8 41.1 41.28 一次空气系数α1 0.65 0.6 0.6 0.6 0.6 额定工作压力H（Pa） 2800 2000 2000 2000 2000 燃烧速度Snmax(m/s) 0.39 0.39 0.36 0.37 0.37 黄焰界限α, 0.51 0.46 0.23 0.24 0.24 ?? （液化气按理想组分计算）　 　本文计算时，天然气性质按东海天然气﹑西气和进口液化天然气的平均值计算，其参数如下：　 　低热值Hl（MJ/m3）:37.16 　　 高热值Hh（MJ/m3）:41.01 　 　华白数W：52.94 　 　比重S：0.60 　 　理论空气量V0:? 9.73 m3/m3 　　如果改变组分后的燃气在同一燃具上使用后仍能保证有相近的热负荷，火焰稳定，燃烧完全及可靠的点火等，就可以与原来使用的燃气互换。理论分析与实践都证明，不同族的燃气一般不能互换，需对原有燃具进行改造。同族的燃气有可能互换。因此宁波市在利用天然气过程中就居民使用的燃具对气源的适应性上存在三个问题： 1）液化气居民用户（管道或瓶装）转换为天然气时，对原有液化气燃具的调整﹑改造问题。 2）目前的液化气居民用户转换为过渡的人工天然气时，对原有液化气燃具的调整﹑改造问题。 3）按人工天然气参数改动的灶具是否适应将来的天然 气，即两者是否有互换性。 三．理论分析 　　下面根据上面提出的问题作一下分析。 ?1.液化气燃具改