一、接受货主询2006-12-6.doc

环誉国际出口流程操作规范（及专业知识） 一、接受货主询价 　　　　1、 海运询价： 　　　　① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； 　　　　② 主要船公司船期信息； 　　　　③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息： A如货名，如果是危险品，那危险级别等。（水路危规） B柜货（20GP/40GP/40HQ）还是散货(有多少CBM)， C 要求在哪里出，到什么地方（港口）想走什么船公司 D是要求我们做FOB还是CIF E在哪里拖车，装货物 F是否有单证 G货物是否要做商检, 动植检 H货物安排是什么时候出口 I是否有其他的要求（如果传真报价单，请注明不含发票价） 　　　　2、 陆运询价：（人民币费用） 　　　　① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； 　　　　② 各港区装箱价格； 　　　　③ 报关费、商检、动植检收费标准。 　　　　3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 　二、接单（接受货主委托） 　　　　接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 　　　　1、船期、件数、货物名称 　　　　2、箱型、箱量 　　　　3、毛重 　　　　4、体积 5、装柜时间 6、拖车地址、联系人、电话 　　　　各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积，可装重量 　　　　1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 　　　　1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 5 25MT 　　　　1×40HQ=76CBM 12*2.7*2.38 25MT 　　　　1×45GP=86CBM 　　　　（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HQ high cubic 高箱 ） 　　　　5、付费条款、货主联系方法 　　　　6、做箱情况，是外拖还是内装 　三、订舱 　　　1、缮制委托书（2联单）:制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 　　　　2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 　　　　3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 四、做箱 　　　　1、外拖：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 　　　　2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 　　　 3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP） 　五、报关（有时同时、有时先于做箱） 　　　　1、了解常出口货物报关所需资料。 　　　　① 需商检 　　　　② 需配额 　　　　③ 需许可证 　　　　④ 需产地证 　　　　⑤ 需提供商标授权、商标品名 　　　 ⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）⑦ 需提供商会核价章 　　　　2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。 　　　　3、 显示报关单所在货物的“中文品名“，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 　　　　4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。 　　　　5、跟踪场站收据，确保配载上船。 　　　 6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。 　六、提单确认和修改 　　　　1、 问明顾客“提单“的发放形式： 　　　　① 电放：需顾客提供正本“电放保函“（留底），后出具公司“保函“到船公司电放。 　　　　②预借(如可行)需顾客提供正本“预借保函“（留底），后出具公司“保函“到船公司预借。 　　　　③倒签(如可行)需顾客提供正本“倒签保函“（留底），后出具公司“保函“到船公司倒签。 　　　　*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L. 　　　　④ 分单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。 　　　　⑤ 并单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合