大華山隧道洞口工程施工方案.doc

目 录 一、工程及地质概况 1 1.1隧道工程概况 1 1.2洞口段工程地质概况 1 二、洞口工程施工 1 2.1洞口原地面测量复核 1 2.2洞口工程工艺流程 5 2.2.1施作洞顶截水沟 5 2.2.2洞口段开挖（成洞面保留核心土） 6 2.2.3边仰坡防护施工 7 2.2.4施作长管棚套拱、管棚 10 2.2.5右洞重力式偏压挡墙施工 14 2.3洞口段洞身开挖 15 2.4洞门墙施工 16 2.5进度安排 16 三、质量保证措施 16 四、安全、环保保证措施 17 五、文明施工 24 大华山隧道洞口工程施工方案 一、工程及地质概况 1.1隧道工程概况 大华山隧道为分离式的特长隧道。隧道右线起讫里程为K21+698～K25+205，长3507m，左线起讫里程为Z3K21+685～Z3K25+235，长3550m。本标段承担隧道建设里程为右洞K23+440～K25+205，长1765m，左洞Z3K23+440～Z3K25+235，长1795m。隧道出口左右线洞门型式均为端墙式。本标段隧道为从出口端（十堰端）向隧道小里程方向（三门峡端）施工。 1.2洞口段工程地质概况 隧道走向呈近北东至南西向。隧道洞口段位于一陡坡上（坡度约38～40°），洞口自然坡体坡向约245°，岩层产状310∠40°，植被较发育。洞口段地表覆盖层约为5m的粉质粘土，基岩主要强、中风化白云岩白云质大理岩等，岩体呈碎石状松散结构，围岩自稳能力差，设计为Va级围岩衬砌类型。年平均降雨量800-950mm，降水较集中。 二、洞口工程施工 2.1洞口原地面测量复核 洞口工程施工前，我部严格按标准化组织施工，并按照工地标准化建设要求完成了洞口施工设施建设；同时组织测量人员认真进行洞口段的测量复核工作，即从洞口前10m至截水沟后10m每5m测一个横断面，并对地形变化较大处加测横断面，其测宽超出洞门墙20m以外，并在此范围内对隧道中心线与两侧边线的原地面纵断面进行了复核复测工作，复测成果显示，洞口范围地面与原设计较为相符，在此基础上确定洞口段开挖范围。 通过认证研读图纸并结合原地面测量复核成果发现，若按原设计图纸进行施工，则左右洞边坡开挖量大、并形成多级边坡，山体植被破坏严重，洞口段施工安全性差。 结合隧道洞口段地形及地貌特征、隧道新奥法施工和设计理念，隧道洞口位置选定应遵循“早进晚出”的原则，洞口建筑遵循“安全、经济、和谐、自然”的设计理念，同时为贯彻落实省厅关于隧道施工应尽量实现“零开挖”进洞的施工理念，尽可能采用“前置式洞口工法”， 使隧道施工能最大限度地附合自然、最小地改变自然，避免对山体进行大挖、大刷及对洞口边仰坡造成较大扰动。鉴于此，根据大华山隧道出口端洞口范围内的地形地貌特征及类似工程施工经验，为最大限度的降低隧道施工及后期营运安全隐患，充分体现环保施工理念，我部经过多次察勘和论证，本着“技术可行、经济合理、结构安全”的原则，我部于2012年3月对大华山隧道出口洞口位置提出了变更，具体如下： （一）大华山隧道左线： 大华山隧道出口左线洞门位置为K25+235，其左侧需开挖二级边坡，边坡高度12.35m，宽度6.17m，边坡岩性为全风化层及强风化片岩，右侧为重力式挡墙；明暗交界位置为K25+228，其左侧需开挖二级边坡，边坡高度25.88m，宽度16.35m，边坡岩性为全风化层及强风化片岩，洞口范围内边坡开挖土石方量1776m3。若按图纸进行施工，边坡开挖量大、边坡高，山体植被破坏严重，洞口段施工安全性差。拟定施工方案如下： 1、隧道左洞洞口底板位置距毗邻的G209国道高差为6.33m，按“零开挖”理念进洞，同时为保证隧道进洞前的超前长管棚导向墙基础不得悬空并保证地基承载力符合要求，为此，拟将隧道左洞导向墙位置在原设计基础上向大里程方向延长7m，即左洞明暗洞交界位置由原设计的Z3K25+228移至Z3K25+235，导向墙基础位置为Z3K25+235-Z3K25+237，全环型，明洞暗做，并保证导向墙基础位置座落在山体坚硬的岩体上，导向墙基础均按原设计标高进行开挖，导向墙内I18工字钢钢架间距按0.5m布设，钢花管长度37m（含导向墙内长度），导向墙及管棚其他规格尺寸按原设计施作。导向墙边墙长度为2m，拱部直抵原地表，长度随地形变化而变化。导向管及管棚仍然按设计线路方向打设，导向管均抵在原地表，超前长管棚底端均布置在原设计桩号位置，其长度亦相应予以增加。 2、根据变更后的导向墙位置及进洞施工，仅在原山体裸露的岩体上开挖出导向墙基础位置，对原山体的植被部分无任何扰动，开挖导向墙基础时裸露的边坡进行局部喷砼即可。技术措施及环保施工均有保证。 3 、变更后的洞门位置仍座落山体上（建议在导向墙位置设置洞门），洞门结构型式及参数仍保持原设计。 4、