城市轨道交通沙拟系统一号线操作手册OA版本.doc

城市轨道交通控制与通信平台 一号线沙盘仿真控制系统 操 作 手 册 版本：0A 编写：文奇、胡万鹏 审核： 上海田之金计算机科技有限公司 2014年4月 目 录 一．系统概述 1 1.1系统简介 1 1.2系统结构 2 1.3软件部署 3 1.4系统运行模式 4 二．信号平面布置 5 2.1线路设计 5 2.1.1正线介绍 5 2.1.2停车场介绍 6 2.2信号平面布置 6 三．软件启动与退出 10 3.1软件启动与退出说明 10 3.1.1启动说明 10 3.1.2退出说明 11 3.2通信监控服务软件启动与退出 11 3.3ZC模拟系统启动与退出 12 3.3.1启动操作 12 3.3.2退出操作 13 3.4列车模拟系统启动与退出 13 3.4.1启动操作 13 3.4.2退出操作 14 3.5ATS模拟系统启动与退出 14 3.5.1启动操作 14 3.5.2退出操作 15 3.6ATS工作站系统启动与退出 15 3.6.1启动操作 15 3.6.2退出操作 16 3.7大屏模拟系统启动与退出 16 3.7.1启动操作 16 3.7.2退出操作 17 3.8车辆段模拟系统启动与退出 17 3.8.1启动操作 17 3.8.2退出操作 18 四．列车运行过程 18 4.1运营要点 19 4.1.1ATO模式 19 4.1.2ATPM模式 19 4.1.3WSP模式 19 4.1.4RM模式 20 4.1.5ATP切除模式 20 4.1.6OFF模式 20 4.2列车运营过程 21 4.2.1列车出库 21 4.2.2列车入库 22 4.2.3ATO模式运行 22 4.ATO模式站后折返过程 27 4.2.4ATPM模式运行 28 4.2.5WSP模式运行 33 五．操作说明 36 5.1 ZC模拟系统操作 37 5.2列车模拟系统操作 37 5.3 ATS模拟系统操作 37 5.4 ATS工作站操作 37 5.5大屏模拟系统操作 37 5.6车辆段模拟系统操作 37 六．故障模拟与操作说明 37 七．附录 37 7.1沙盘信号控制接口箱安装位置 37 7.2车站信息 37 7.3 专业术语 37 7.4 信号平面布置图 37 一．系统概述 1.1系统简介 城市轨道交通ATC行车调度仿真系统，按照轨道交通的“控制中心-集中站-停车场-线路（列车）”的结构进行构建，模拟轨道交通的CBTC系统、车辆段微机联锁、通信、运营等多个专业的功能，提供系统、多专业、多岗位的运营实训平台。 整个系统由多个仿真控制软件组成。其中仿真控制软件包括ATS模拟系统、控制中心大屏模拟系统、车辆段模拟系统、集中站模拟系统、列车模拟系统、ZC模拟系统及数据库等。 下图所示为本系统的功能组成框图： 图 系统组成框图 系统中仿真控制软件按照轨道交通系统“控制中心-集中站-停车场-线路-列车”的结构进行配置，通过通信系统（有线局域网络）实现模拟系统之间的联动，构建了一个微缩的城市轨道交通系统。 系统提供控制中心行车调度员、集中站行车值班员、停车场调度员及列车司机的行车调度的实训演练的功能： 轨道交通系统认知的培训功能：在宏观上形象、清晰的了解轨道交通的“控制中心-车站-停车场-线路-列车”的结构。 轨道交通线路和运营基础知识的认知培训功能 出入库方式 折返方式 车站类型 站台类型 站台设备 运行交路 联锁设备 轨道交通运营演示和实验的功能： 列车出库 列车区间运行 列车停站 列车折返 列车回库 轨道交通正线联锁知识和操作技能的培训功能 轨道交通车辆段微机联锁知识和操作技能的培训功能 轨道交通行车组织的培训功能（控制中心行车调度员、车站值班员、停车场调度员、列车司机等岗位人员可以进行协同完成行车任务的培训演练实训功能）。 1.2系统结构 整个系统中，一个组别中设置1个ZC模拟系统、1个控制中心大屏、1个ATS模拟系统、一个控制中心主任ATS工作站、2个控制中心行调ATS工作站、5个集中站ATS工作站、1个车辆段模拟系统，1个列车模拟系统。 图 系统结构图 1.3软件部署 序号 设备名称 安装软件 1 控制中心大屏 控制中心大屏模拟系统 2 数据库服务器 SQL Server 2000 通信监控服务软件（加密狗） 3 中央ATS工作站 中央ATS模拟系统 4 ZC模拟机 ZC模拟系统 5 驾驶模拟机 列车模拟系统 6 车辆段模拟工作站 车辆段微机联锁仿真系统 7 控制中心主任ATS工作站 控制中心主任ATS模拟系统 8 控制中心行调模拟工作站1 控制中心行调ATS模拟系统1 9 控制中心行调模拟工作站2 控制中心行调ATS模拟系统2 10 月牙山站模拟工作站 月牙山站ATS模拟系统 11 大板站模拟工作站 大