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第一篇4章 结材料和耐久性设计.doc

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第一篇4章 结材料和耐久性设计

1.4 结构材料和耐久性设计 章次与名称 第四章 结构材料和耐久性设计 学时数 2 本 章 主要内容 通过课前复习再一次熟悉钢材、混凝土这两种材料的基本特性、变形性能,熟悉各自的应力应变曲线。本章着重了解抗拉材料及混凝土技术的新发展,以及钢筋锈蚀的机理和混凝土耐久性设计的基本知识。 本 章 重点内容 抗拉材料与混凝土技术的新发展;钢材与混凝土材料耐久性影响因素及其相应防护措施。 本 章 难点内容 材料耐久性影响因素,可以结合大量工程实例阐述耐久性设计的重要性 教学方法 1.采用多媒体课件辅助教学,通过大量图片介绍锈蚀的影响 2.结合结构设计原理中已学内容,引入新的知识点,培养学生学习兴趣与积极性,将工程实践和理论分析相结合。 3、课前讲述本次课主要内容,课后进行小结,布置相应的思考题和课后复习内容与预习内容 课堂互动题的设置 1、混凝土的碳化 2、裂缝的种类 3、保护层厚度在公桥规中对于裂缝的影响 课后思考题的布置 1、钢板和钢筋的特性及力学表现 2、钢筋锈蚀的产物 3、桥梁一般采用哪些加固方法 备 注 本章要求学生课后翻阅大量的专业文献,了解我国目前桥梁耐久性及加固情况。 钢 材 1.4.1.1 概述 A 基本概念 修建桥梁的钢材包括用于钢结构的钢材、用于钢筋混凝土及预应力混凝土结构的钢筋以及斜拉桥拉索和悬索桥缆索。钢结构是以钢板和型钢作为基本构件。 B 连接方式 在制造和组装过程中,根据工艺的不同需要铆钉、焊条或螺栓等方法,组成一个完整的结构,来承担荷载。因此,用于钢结构的钢材又可分为结构钢材和连接材料。 C 应用 结构钢材用量最多的是钢板,中小跨径的钢桥则较多地采用型材; (1)钢筋混凝土和预应力混凝土结构中主要用到普通钢筋和预应力钢筋等线材。 (2)对于斜拉桥拉索和悬索桥的缆索则需用高强钢丝或钢绞线等线材。 1.4.1.2 结构钢材 A 结构钢材的性能要求 既要经过许多机械加工工艺和焊接工艺要能适应制造工艺要求:又要在承受很大的静、动力荷载与冲击荷载时满足使用要求。 (1)强度 强度指标 钢的强度表示钢的塑性变形和对破坏的抵抗能力。钢的强度有三个指标,第一个指标是弹性极限(或比例极限),第二个指标是屈服强度(或屈服点),第三个指标是极限强度。 试验手段 钢材强度等力学性能主要通过单向拉伸试验来确定。 试验结果(图1-4-1) 有明显流幅的应力应变曲线。如低碳钢。屈服强度与抗拉极限强度的比值(称为屈强比)代表材料的强度储备,一般屈强比要求不大于0.8左右(图1-4-1a)。 没有明显流幅的应力应变曲线。如高碳钢。其比例极限大约相当于极限强度的65%,在实际工程中都协定地取残余应变为0.2%时的相应应力作为假定的屈服强度σ0.2(又称条件屈服强度)。(图1-4-1b) 图1-4-1 钢材拉伸应力应变曲线 (2)塑性 ① 伸长率 又称延伸率,用表示(标注为10倍或5倍钢筋直径)(1-) 伸长率: 冷弯性能钢材在冷加工过程中产生塑性变形时,对产生裂缝的抵抗能力。通过冷弯试验(弯心直径和冷弯角度),检查试件表面是否有裂纹或分层断裂来反映塑性。 1.4.2 钢 筋 1.4.2.1 钢筋的分类和性能要求 A 钢筋的分类 (1)按照混凝土结构中所用的材料划分。 用于混凝土结构中的钢筋包括普通钢筋和预应力筋,钢筋就其钢材的化学成分而言也是由普通碳素钢、低合金钢制成的。 普通钢筋 预应力钢筋应选用钢绞线和钢丝,中小型构件或竖、横向钢筋也可选用精轧螺纹钢筋 (2)按化学成分低碳钢(含碳量在0.25%以下) 碳素钢 中碳钢(含碳量在0.25%~0.6%) 高碳钢(含碳量大于0.6%) 普通低合金钢——加入少量低 合金元素,强度、塑性均提高 (比如:20MnSi,20MnSiV) 20MnSi2V 按加工方法分类 热轧钢筋 热处理钢筋 冷拉钢筋 冷加工钢筋 冷轧带肋钢筋 冷轧扭钢筋 由于冷拉钢筋延性较差,目前较少使用,若在工程中采用时,应遵守专门规程的规定 按力学性能不同分类 软钢:有明显屈服台阶的钢筋(热轧钢筋、冷拉钢筋) 硬钢:无明显屈服台阶的钢筋(高强碳素钢丝、钢绞线) 可选取R235、HRB335、 HRB400、KL400热轧钢筋 1.4.2.3 预应力筋 目前桥梁上常用的预应力材料为高强钢丝、钢绞线和高强钢筋三大类。 (1)高强钢丝 常用的消除应力光圆钢丝的重要技术指标见表1-4-1。设计时,高强钢丝的张拉控制应力一般取标准强度的0.75倍,弹性模量取2.05×105MP

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