空管服务供应链价管理信息系统设计与实现硕士论文.doc

民航空管服务供应链定价管理信息系统设计研究 软件工程， 2010， 硕士 【摘要】 在中国民航体制改革的进程中,航空公司、机场、油料、空管等利益主体都力争利用市场机制为自身的生存和发展争取更多的资源,但航空运输服务是一个整体服务供应链,整体服务供应链中的每个独立的部门都不可能大幅超越其他部门达到飞跃发展的程度,只有整体服务链得到发展,每个独立部门才能做到可持续发展。空中交通管理部门作为整体服务供应链中的一个独立部门,为保证整体服务供应链的有序运作和协调发展,必须保持与其他部门协调一致的发展节奏,以达到包括最终消费者在内的所有供应链成员的共同利益。因此空管部门如何筹集保障运行与行业发展所需的大量资金,并且能够体现国际民航组织所倡导的成本补偿原则,正是本文研究的重点。本文以服务供应链管理理论为指导,提出了空中交通管理服务是航空运输服务整体供应链上以航空器营运商为服务对象,本质上是服务供应链,是一系列服务方案的供给的观点。在对空管服务情况进行实地调研,并收集、研究大量相关文献的基础上,通过对中外空管服务定价情况的对比,阐述了空管定价改革的必要性,运用完全成本法建立了基于成本的空管服务供应链定价模型,并依托系统开发方法,构建了中国民航空管服务供应链的定价管理系统。?更多还原 【Abstract】 In the process of China’s civil aviation system, airlines, airports, oil, air traffic control and other stakeholders are striving for their own use of market mechanisms for survival and development of more resources, but air transport services is a whole supply chain, the overall service supply chain is impossible for each individual sector than other sectors to achieve a substantial degree of rapid development, only the overall service chain have been developed, each individual sector can achie...?更多还原 【关键词】 空管服务供应链； 定价管理信息系统； 设计与实现； 【Key words】 ATC service suppley chain management； pricing model； research； 摘要 4-5 ABSTRACT 5 第一章 绪论 10-15 1.1 研究背景及意义 10-12 1.2 空管服务供应链的基本概念 12 1.3 空管服务供应链的服务产品 12-15 1.3.1 区域管制服务 13 1.3.2 进近管制服务 13 1.3.3 机场塔台管制服务 13 1.3.4 航务服务 13-14 1.3.5 电传电报服务 14-15 第二章 国内外空管服务供应链的定价模式 15-19 2.1 国内空管服务定价模式 15-16 2.2 国外空管服务及定价模式 16-18 2.3 国外民航空管理模式对我国空管服务定价的启示 18-19 第三章 定价管理信息系统设计的前期研究 19-34 3.1 服务供应链定价问题的必要性研究 19-21 3.1.1 解决空域资源供需矛盾，实现空域资源的优化配置 19-20 3.1.2 空管部门生存与发展的需要 20-21 3.1.3 适应民航体制改革，理顺各方经济关系的需要 21 3.1.4 消除国别歧视，与国际接轨需要 21 3.2 服务供应链定价问题的政策研究 21-23 3.2.1 国际性民航组织对空管服务定价的指导意见 21-22 3.2.2 国家民航局对空管服务定价的意见 22 3.2.3 航空公司对空管服务定价的意见 22-23 3.2.4 机场对空管定价的意见 23 3.3 空管服务定价的指导思想与机制 23-24 3.4 空管服务收费与民航基础设施建设基金的区别 24-25 3.4.1 民航基础设施建设基金是国