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乳化沥青厂拌冷再生技术在高速公路中的应用 　　摘 要：文章简述了乳化沥青厂拌冷再生技术发展的行业现状。在该技术在连霍高速郑州到洛阳段上应用的基础上，阐述了乳化沥青厂拌冷再生技术的配合比设计、施工工艺流程及社会经济效益。 　　关键词：乳化沥青；冷再生；高速公路 　　中图分类号：U414 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）6-0035-02 　　乳化沥青冷厂拌冷再生技术是利用专用机械设备先将原沥青路面铣刨、翻挖、回收、破碎和筛分后，加入一定比例的乳化沥青、新集料（如需要）和水，并经过常温拌和、常温摊铺和碾压形成满足性能要求的路面结构层的整套技术。 　　1 国内外应用情况 　　发达国家早在20世纪初就开始研究沥青路面的再生技术。美国在20世纪80年代末，再生沥青混合料的用量就已占到全部沥青混合料的50%以上。如今，旧路面材料的再生利用率已经超过80%。欧洲沥青路面协会EAPA已经公布，其成员国的废旧沥青路面材料已100%通过再生方式得以重复利用。目前，该技术在国外已经非常成熟，已经成为欧美等发达国家公路建设与维修养护的最常用技术。 　　20世纪80年代，我国在不同程度上开展过旧沥青材料的再生技术研究，再生料一般只用于轻交通道路、道路的垫层或非机动车道等。 　　从20世纪80年代后期，伴随着高等级公路的大规模建设，人们的主要精力放在了新建公路上，路面再生