提高立柱钢筋笼筋间距合格率.docVIP

QC课题：提高立柱钢筋笼钢筋间距合格率 通盛公司垄茶四标QC小组（HNRB-QC-201104） 唐超 丁白骏 吴波 名词解释 在进行QC成果总结之前，我们先对本次课题研究对象的相关的概念做一些解释和说明： 立柱钢筋笼间距合格率：按照规范要求我小组将立柱主筋间距超出设计±5mm，箍筋间距超过设计值±10mm定义为不合格。 钢筋间距检测方法：选取已经浇注完成立柱任意高度一米范围，采用钢筋位置扫描仪器对立柱钢筋笼进行扫描，然后将数据统计成表格，计算合格率。 工程概况 界化垄至茶陵高速公路是交通运输部规划的国家重点公路泉州-南宁高速公路在湖南省境内的最东段，是江西吉安-湖南株洲公路的重要组成部分。是构成湖南省高速公路网规划“五纵七横”路网中组成部分，同时也是湖南省连接东部沿海地区的重要运输通道。垄茶高速公路第4合同段，主线全长5.5km，本合同段总工期HNRB-QC-201104 小组人数 13人 本次活动时间 2011.4-2011.9 平均年龄 34岁 活动次数 3次/月 姓名 年龄 文化程度 职称 现任职务 组内职务 小组分工 唐超 36 本科 高级工程师 项目经理 组长 组织领导 丁白骏 42 本科 高级工程师 总工 副组长 计划实施 吴波 33 本科 工程师 项目副经理 副组长 日常管理 童 强 34 大专 工程师 机料科长 组员 方案实施 唐起慧