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管理信息系统实验28558.doc
课程名称:管理信息系统
实验名称:(学生火车票订票系统)数据库设计
实验地点:A03-0609
实验日期:2013.12.10
实验目的:
1.理解数据库设计的方法和步骤,培养分析问题、解决问题的能力。
2.理解E-R图的图形类型和意义并掌握如何根据需求分析绘制E-R图。
3.掌握E-R图导出一般关系模型的原理。
4.熟悉关系数据库规范化设计理论,根据实验要求设计并建立科学合理的数据库,正确建立数据库中表与表之间的关系。
实验仪器及耗材:
电脑、鼠标、键盘、网线、电源线等。
软件:Microsoft SQL Server 2005 、Microsoft visio 2007、
Windows 2000/XP
实验原理:
1.数据库概念模型设计原理:E-R图设计原理
1)确定实体:能独立存在的事物,例如人、物、事、地、团体、机构、活动、事项等等,在其有多个由基本项描述的特性需要关注时,就应把它作为实体。
2)确定联系:两个或多个实体间的关联与结合,如主管,从属,组成,占有,作用,配合,协同等等,当需要予以关注时,应作为联系。实体间的联系可分为一对一、一对多、多对多等三类,在确定联系时还要确定其类型。
3)确定属性:实体的属性是实体的本质特征。实体应有标识属性(能把不同个体区分开来的属性组),并指定其中一个作为主标识。联系的属性是联系的结果或状态。
2. 数据库逻辑模型设计原理:由E-R导出一般关系模型的原理及关系的规范化原理
由E-R导出一般关系模型的原理:
1)实体转换为关系模式:E-R中每个独立的实体转换为一个关系模式,实体的属性组成关系的属性,实体的主标识转换成关系的主码。
2)从实体及其主从联系转换为关系模式:ERD中一个从实体及其主从联系转换为一个关系,从实体的属性及其主实体关系的属性组成的属性,其主实体关系的主码,在主从关系联系为一对多联系时还要加上可把同一主实体个体所对应的从实体个体区分开来的,从实体的一组属性,作为该关系的主码。对子类实体可作类似一对一联系的从实体的转换。
3)一对多联系在关系模式中的表示:E-R中的一个一对多联系通过在其“多”实体关系上增加“1”实体关系的主码(作为外码)和联系本身的属性来表示。
4)多对多联系转换为关系:E-R中的一个多对多联系转换为一个关系,其被联系实体关系的主码和该联系本身的属性一起组成的属性,被联系关系的主码组成该关系的复合主码。
关系的规范化原理:
1NF:元组中的分一个分量都是不可分割的;
2NF:满足1NF的基础上所有非主属性完全依赖于主码;
3NF: 满足2NF的基础上所有非主属性不传递依赖于主码。
实验内容及步骤:
1、概念结构设计:
根据前面系统分析阶段的需求分析内容结合概念结构设计的基本原则,确定概念
模型。
1)先画出分E-R图
2)最后画出总E-R图。
3)阐明分析步骤和理论依据。
2、逻辑结构设计:
根据需求分析和概念模型,
将实体及实体间的联系按一定的转换规则转换为关系模型,
写出转换步骤及相应的理论依据,并确定主码、外码。
对关系模型结合规范化原理进行规范化
首先进行1NF判断及规范化
其次进行2NF判断及规范化
再次进行3NF判断及规范化
最后通过主码与外码的关系建立表间关系
实验记录及结果处理
分E-R图
总E-R图
满足第三范式要求的关系模型及表间关系
通过E-R转换为一般关系模型,得到须在数据库中进行存储的一般关系模型如下(带下划线的为主码,带#的为外键):
学生(学号,姓名,密码,所在学院,专业,班级,电话,目的城市)
车票基本信息(车次号,出发站,开车时间,到达站,到达时间,车票种类,余票数)
车次详细信息(ID号,车次号#,途径站,票价)
订票单信息(订单号,订票人学号#,订单时间,付款取票与否)
订票具体信息(ID号,订单号#,所得车次号#,目的城市,订票数,总票价,取票时间)
订票点(票点号,票点主任的员工号#,所在校区)
操作员(员工号,密码,姓名,性别,电话)
具体逻辑模型设计:
(1)、Student表:用来保存学生信息:
项名 类型 长度 小数位 值域 主键 外键 空键 学号 字符 12 是 非空 姓名 字符 20 非空 密码 字符 12 非空 学院 字符 40 非空 专业 字符 30 非空 班级 数据 4 0 0 非空 电话 字符 12 非空 目的城市 字符 30 非空 (2)、Ticket表:用来保存车票信息表
项名 类型 长度 小数位 值域 主键 外键 空键 车次号 字符 20 是 非空 出发站 字符 30 非空 开车时间 日期 8 非空 到达站 字符 30 非空 到达时间 日期 8
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