起重机械维修保养.docVIP

起重机维修 ?起重机作为社会生产活动中不可缺少的生产设备，已广泛用于经济建设的各个领域，同时，起重机在使用过程中也具有较大危险性。减少、杜绝起重机的安全事故的任务是相当艰巨的。目前，我国起重机仍然沿用前苏联的起重机管理与维修的理念和体制，即统一计划预防维修制度，是按起重机磨损规律形成的制度。这种起重机维修体制已不能完全适应现代化设备管理与维修的要求，主要表现在：? ? 1、中、小企业的起重机设备管理及维修部门普遍精简机构，造成起重机维修专业技术人员减少，加之人们对起重机管理与维修的重视不够，使整个高级、熟练的维修群体弱化。? ? 2、随着起重机的更新换代，其技术含量越来越高，起重机维修工作需要有机、电、液和微机监控多种技术人才，中、小企业很难留住这些人才。? ? 3、现代高新技术和机械装备的发展，起重机维修企业需要配备的检测设备和仪器越来越多，中、小企业在这方面也有一定的缺空。? ? 4、起重机维修的行业活动有所减弱，使机械设备维修的新技术、新工艺、新材料难以普及。? ???从事起重机维修的企业多偏重于安装，对起重机的维修还没有形成一种理念、一种制度，普遍采用事后维修，还没有真正认识到：起重机的正确使用和维护，在很大程度上决定了设备的完好程度，并能延长设备的使用寿命。而在起重机维修保养这个环节上，还没有国家、行业标准，对起重机的维修、保养编制标准，对起重机的维修、保养、保持设备的完好、极大限度消除设备的安全隐患可以起到一定规范、指导作用，确保起重机械的安全。起重机管理不善，司机或操纵人员不严格考试制度，设备“带病”工作，没有严格的操作规程，保管不当等，都会使起重机故障增多；使用不当，如超载、斜吊等均会造成起重机损坏；维护保养不良，如漏油，油量不够，电器老化等，都会造成起重机工作不正常。? ?起重机维修工作中建立正常维修秩序、提高维修质量、缩短维修停工台时是一项重要工作，特别是对设备大修更为重要。设备在维修过程中，要尽可能地缩短维修停歇天数，又要保证维修后设备达到规定的技术条件，就必须把修前和维修过程中技术准备工作做好。起重机维修过程自始至终都是技术性要求很高的工作。株洲天力起重机械有限公司是专业从事桥、门式起重机及升降机制造、安装、改造、维修保养的企业，有齐备的工程技术人员和设备，随时准备为用户提供优质的起重机维修服务。起重机维修标准　起重机维修机械部分项目及技术标准1 起重机维修-吊钩（1）拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑，吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹，螺纹部分不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。（2）检查危险断面磨损状况，危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换。（3）吊钩的试验，大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有永久变形和裂纹；（4）板钩检修，板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0.3mm2 起重机维修-钢丝绳（1）断丝检查：1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废（2）径向磨损量：钢丝径向磨损超过原直径40%的，整根钢丝绳应报废（3）变形检查：钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结，绳芯处露，断股者应报废换新钢丝绳（4）钢丝绳润滑：润滑前先用钢丝刷，煤油等清洗，用钢丝绳麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨钙基润滑指（SYA1405-65）浸涂饱和为宜3 起重机维修-滑轮组（1）拆洗检修滑轮组，检查裂纹，滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换（2）滑轮槽的检修，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm（3）轴孔的检查，大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2 的缺陷，深度不应该超过4mm（4）装配，装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径??4 起重机维修-卷筒（1）卷筒绳槽，绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%（2）卷筒表面，卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动（3）卷筒轴，卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件（4）装配与安装，卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm? ?5 起重机维修-车轮（1）车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修