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跟踪管道自进清洗
12.4跟踪管道自进清洗 1.复杂管路系统的清洗 管 道清洗,特别是管道内壁的清洗是工业清洗应用的一个重要领域。对于管道内壁清洗,一般采用固定喷头或旋转喷头利用射流反冲力沿管道前进并清洗内壁的污垢。 对复杂管路系统来说,若其中沉积的污垢比较牢固,利用射流反冲力作为喷头前进的动力,则射流能量的分散使打击力下降、清洗质量下降。另外,管路过长或弯头 多时喷头旋转和进给速度也难于保证。所以,理想的方法是选用软管旋转推进器强制软管进给,装置简图见图12-12。 软 管旋转推进器一般由动力车、旋动车和推进器三部分组成,与高压泵机组配合使用。其工作原理为由高压泵机组产生的高压水经软管接到旋动车上的旋转接头固定 端,再从其旋转端沿一根可以转动的高压软管经推进器后进入被清洗管路内孔,从喷头上的三个喷嘴喷出。旋转接头的固定端与旋动车固定在一起,旋转端由液压马 达驱动旋转,带动高压软管转动。推进器是固定的,它把装有喷头的软管的旋转运动转化为边旋转边进给的复合运动。喷头喷出的高压水流沿管路产生螺旋轨迹,该 轨迹可包络整个管道内表面,从而将管道内壁清洗干净。由于高压软管的柔性,在进给作用下能够进入弯曲的管路,软管的动力驱动装置可带动软管对长距离复杂管 路系统进行清洗。动力车由小型内燃机组驱动液压系统,通过液压胶管给旋动车提供动力源。喷头的转速调节通过液压系统的节流阀来实现无级调速。由于工作中对 转速稳定性要求不高,所以利用节流阀双向节流的特点,在液压马达正转时构成进油口节流调速回路,使软管在管道中向前进给;反转时又构成回油口节流调速回 路,使软管向后进给,简化了回路设计。推进器是推动软管进给和牵引旋动车前进的支座,它工作时放置在管路人口附近,工作原理为用三个胶轮夹持住胶管,胶轮 轴线与软管轴线成α角。当软管旋转时,胶轮与软管形成一对摩擦传动的螺旋运动副,α角即为螺旋升角,其相互作用的机理类似于蜗轮蜗杆传动。为了保持胶轮对 软管适当的正压力,除了合理地选择胶轮材料外,还采用一套调整胶轮位置的装置。工作中调整α角,即可方便地改变每转的进给量,以满足不同清洗工况的需要。 每个喷头设计在圆周方向均布三个喷嘴,喷嘴与轴线夹角为30°,一个前喷,两个后喷,以保持一个向前的反作用合力,使胶管在管道内拉直。喷嘴采用硬质合金特制,用机械连接方式固定在喷头上,磨损后可方便地进行更换。软管旋转推进器的技术指标为:工作压力100MPa,喷头旋转速度4~25r/min,清洗管路最大直径1.5m【4】。它主要用来配合高压清洗机清洗管道内壁,能通过弯曲的管路和弯头,管路系统不需拆卸即可进行清洗,有利于缩短设备检修周期,清洗质量好,适用于化工、石油、电站、盐业等部门管路系统的清洗除垢作业。 2.城市排水系统的清洗 城市排水系统是城市清洁系统的一部分,它充斥着各种污水和液状废弃物。城市排水系统还具有排泄地表雨水、溢流造成的积水的功能。由于各种原因,下水道经常被污泥等堵塞,因此下水道的疏通、维护就成了市政维修部门的一项经常性任务。 下 水道的清洗作业条件是较差的,不清洁的下水道内会细菌滋生、产生异味,而且会传播疾病。清理下水道的作业人员不仅要保证下水系统畅通无阻而且还要清除掉那 些对污水处理厂造成不必要负担的固体废物残渣,此外还需将下水道壁面上附着的一层污垢膜也清除掉。因为它不仅是细菌的滋生地,而且还妨碍下水道系统的正常 维护和保养。 早 期人们清理下水管道主要有机械疏通法和水力冲刷法,不仅占用路面时间长,妨碍交通和存在安全隐患,而且劳动强度大、施工环境恶劣、工作效率不高,难以保证 清洗质量。高压水射流应用于下水道的清洗则有显著的优势,它不仅比冲刷法优越,而且同传统机械清理方法相比不需要作业人员进入下水道,还可避免传统机械清 理工具可能给下水道管壁造成的损害和工具的适应性问题。因为一次只需打开一个窨井,工作效率比原来快许多,对交通的妨碍也降到了最低限度。高压水射流作业 的效率和质量远高于其它下水道清洗方法,降低了人工费用和时间,也可显著地降低清洗成本。 高压水射流首次用于城市下水道系统的清洗是在1959年由德国Duisburg市引入的,当初用来恢复和清洗战争期间遭受轰炸区域的下水道系统。这些系统的位置和方向都是未知的。因为高压水射流作业不需要从一个窨井到另一个窨井之间连通作业,所以在这种情况下是最为可行的。对一些通向湖海和河流的下水道系统就更加适用了。 高压水射流清洗下水道通常采用一辆配备水箱、内燃机(或由电动机驱动)和高压泵的清洗车或两轮拖车。如果清洗装置本身不带水箱,则可直接从消防栓供水,也可由池塘或其它容器供水。下水道清洗车的结构可参见3.7节。 用 高压水射流来清洗下水道时,将清洗车尾部对着窨井孔以便放下缠绕在绞盘上的软管。使喷头、高压
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