路基路面挡土墙设计.docVIP

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路基路面挡土墙设计

挡土墙设计计算书 重力式挡土墙设计 一、设计资料: ⑴墙身构造:拟采用浆砌片石重力式路堤墙,如图所示。墙高H=7m,填土高a=2m,填土边坡1:1.5,墙背仰斜,1:0.25(α=-14°02′),墙身分段长度为10m。 ⑵车辆荷载:设计荷载:汽车-20级;验算荷载:挂车-100。 ⑶土壤地质情况:墙背填土容重γ=18KN/m3,计算内摩擦角Ф=35°,填土与墙背间的摩擦角δ=Ф/2;粘性土地基,容许承载力[σ]γK=22KN/m3;按原“规范”砌体容许压应力[σ][ζ][σ] 二.车辆荷载换算 1. 计算主动土压力: 1).不计车辆荷载作用时土压力计算,此时=0 ①. 假定破裂面交于荷载内侧,由,其中 由于路肩宽度d=0.5mB=2.21m,所以可以确定破裂面交与荷载中部。 堤顶破裂面至墙踵: 荷载内缘至墙踵: 荷载外缘至墙踵: 由以上得:5.256.9612.75; 易知破裂面交于荷载中部。 ②.车辆布载,换算土层厚度 挡土墙的计算长 挡土墙的计算长度取值11.95m 换算土层厚度: 验算荷载:挂车—布置在路基全宽。 2).考虑车辆荷载时作用时的土压力计算,此时有, 有 由于路肩宽度d=0.5mB=2.56m,所以可以确定破裂面交与荷载中部。 堤顶破裂面至墙踵: 荷载内缘至墙踵: 荷载外缘至墙踵: 由上有:5.257.3112.75; 易知破裂面交于荷载中部。 3).计算主动土压力及其作用位置 主动土压力系数: 采用《公路设计手册(路基)》第二版表3—2—1采用第6类公式计算: 主动土压力: 其作用位置: 初拟墙顶面宽度b=1.8m,基底倾斜(), 因基底倾斜,土压力对墙趾O的力臂为: 验算荷载:挂车—100 计算方法采用的公式同设计荷载,在计算中,取计算结果如下: 比较设计荷载与验算荷载的计算可知,验算荷载时的土压力大。若墙身断面尺寸系由滑动控制,则可肯定按验算荷载时的土压力计算,因对的要求1.3。 本设计中,基底摩擦系数小,仅为估计为滑动控制,故先采用挂车—100的土压力计算。 三. 拟定挡土墙尺寸(取一延米计算) 计算墙身自重及其力臂 三.挡土墙验算 1、抗滑稳定性验算 2、 抗倾覆稳定性验算 3、基底应力验算 4、截面应力验算 墙面、墙背相互平行,截面的最大应力出现在接近基底处。可根据上述偏心距与基底应力计算结果分析是否满足墙身材料要求。 四、绘制挡土墙纵横断面图(1:100)。

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