输油系统分队计量2.docVIP

胜科输油系统分队计量方案 分队计量的目的： 胜科管理区共有3个采油队，其中采油1队、2队设有接转站（属于三级布站），采油3队无接转站（通过单井拉油进卸油台）。管理区油区点多、面广、线长，由于长期的滚动开发建设及产量、成本压力，一直没有实现原油分队计量，给正常生产带来影响。 1、采油队之间存在油井集油流程交叉、低液量串联混输，油井单井计量不准、含水受化验人为因素影响，井口计量与集输站原油盘库输差大。 2、影响整体的开发效果。由于产量波动较大，不确定因素比较多，计量准确率低。因此，不能真实反映当天的实际产量，不能及时发现生产中的存在的问题，影响区块动态分析和对开发形势的判断。 3、不能正确判断动态变化。如遇到产量波动，不能很快找到原因，给正常的生产管理带来很大困难。 为了及时、准确的掌握输油系统的动态变化情况，发现生产中存在的问题，并有针对性的进行解决处理，及时把握生产的主动权，同时更为准确的计量各采油队的产量变化，结合输油队现有的工艺流程提出现有的分队计量方法。 分队计量方法 管理区的集输现状（如下图）：采油1队、2队属于三级布站（设有接转站），采油3队属二级布站（无接转站）。通过多年的试验与应用及各方了解，得出一个结论：在高含水阶段，无论用什么方法，多么先进的技术都很难准确的计量出原油的含水及油量。因此，我们的工作思路是避开或越过高含水阶段，设法将高含水转化为低含水原油进行计量，可以保证计量的准确性。根据输油队现有的集输工艺现状，将三级布站（C4-1站、C4-2站、C104站）计量方法采用倒一次沉降罐法。三个站的外输油取样方法采用微积分的原理，从外输流量计的出口管线处，取混合液几个不同级别的等比例样品——采用分段取样法。 倒一次沉降罐法。将C4-1站、C4-2站、C104接转站全部投用1#一次沉降罐，经溢流后进入2#罐。使混合液脱除大量游离水后在进行分队计量，提高计量的准确性。 采用分段取样法。一天为24小时，每间隔4小时在外输流量计出口处取外输样。每次取样过程共取四个等比例油样，每个油样取50ml，在排液过程中，当明水过后，见混合液取第一个样，流量计过2方后，取第二个样，相同方法取第3、4个样。四个油样混合后化验的含水结果作为混油的含水。将全天的6个外输含水取平均值，作为该站混合液的原油含水。 通过公式计算各接转站当日油量。 C4-1站当日油量 （今库存-昨库存）+外输量*混合液含水 C4-2站当日油量 （今库存-昨库存）+外输量*混合液含水 C104站当日油量 （今库存-昨库存）+外输量*混合液含水 C4-3站当日油量 （今库存-昨库存）+外输量*混合液含水 采油3队实行单井拉油。通过卸油台地磅称重、切水、化验单车含水等工作，可以准确的核算出采油3队所有油井的日产液量及纯油量。（计算出采油3队当日油量、采油2队单井拉油量、采油1队单井拉油量） 计算出各基层队的当日含油量。如上图为各采油队产量分布图。 采油1队当日油量 C104站当日油量+采油1队单井拉油量 采油2队当日油量 C4-2站当日油量+（C4-1站当日油量-C104站当日油量）+ C4-3站当日油量+采油2队单井拉油量 采油3队当日油量 采油3队单井拉油量 三、实现分队计量 为了使集输系统更准确的开展分队计量工作 , 主要采取的措施施如下: 1、 设置专门的计量人员 , 强化分队计量工作。为了更好的实现分队计量 , 在各接转站设置计量岗, 主要负责搞好每天的大罐、外输泵的取样、计量、含水分析等具作的工作 , 而且严格执行操作规程 , 确保取样方法一致 , 含水化验结果稳定。经过短时间的摸索 , 分队计量很快走上正规化。 2 建立相应的激励考核机制 。各接转站和联合站的计量人员必须严格执行操作规程，确保能够及时准确的做好计量取样工作。定期抽查制度执行情况，做到日考核月兑现。 3、完善计量方法。在分队计量管理运作过程中 , 输油队勇于探索创新途径 , 认真总结经验教训 , 随时和改进不足 , 使计量方法很快得到完善。 五、存在问题及下步打算 尽管采用倒一次沉降法可以避开高含水阶段计量 , 或者将高含水转换成低含水进行人工计量 , 已经使计量的准性明显提高 , 且本计量方法基本上满足生产需求 , 但还在一定的人为误差 , 或者说用人工无法实现的误差。如:“分段取样法” 只取 4个样，用仪器可以录取很多的油样，取样越多才越准确。目前，输油系统分队计量造成的误差主要是含水计量误差。接转站综合液含水的在线综合计量一直现场计量的难点和重点，它的准确与否，是能否严格科学实现分队计量的关键。要做到含水计量的准确可靠仅靠间断性取样化验来获取每一个队的混合液的含水的准确数据是远远不够的，必须进行不间断性连续在线测量，这就需要将各站的外输流量计改装使用质量流量计。总而言之，质量流