25HZ轨道电理论复习题11.doc

25HZ轨道电路培训班理论复习题1 填空题 1、调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压 不小于 15v 。 2、站内电码已发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。 3轨道电路送受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于 0.3欧姆， 轨道电路送受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于 0.1欧姆。 4、97型25HZ相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。 5、一送多受区段受电端 端电压 相差不超过1V。 6、轨道电路按牵引电流通过方式可分为单轨条轨道电路和 双轨条轨道电路 。 7、空心线圈主要用来平衡两根钢轨间的 不平衡牵引回流 。对50Hz电信号呈现低阻，相当于短路线。减少了工频及其谐波对轨道电路的干扰。 8、轨道电路的调整状态是轨道电路空闲，线路完整，受电端正常工作时的轨道电路状态。 9、轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻，旧型不大于100欧姆,97型不大于 150欧姆 10、97型25HZ相敏轨道电路的极限长度可达 1500米 。 11、装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在 6-10mm , 两钢轨头应在同一平面,高低相差不大于 2mm , 在钢轨绝缘的轨枕应保持坚固,道床捣固良好。 13、轨道电路跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物体,穿越钢轨处距轨底不应小于 30mm ，不得与可能造成短路的金属件接触。 14、97型25HZ无扼流变压器轨道电路区段的送电端限流电阻为，道岔区段为：1.6欧 15、轨道电路跳线和引接线的长度、规格适当,焊接牢固；应平直地固定在枕木或 其他专用的设备上 ，不得埋于石渣中,并须涂油防蚀,断根不得超过 1/5 。 16、人身携带物件与接触网设备的带电部分必须保持2m 以上 距离，与回流线必须保持1m 以上的距离。 17.危及信号安全工作的“三害”是违章、蛮干、抢点。 18.处理故障必须做到“三清”是时间清、地点清、原因清。 19.为做好防火工作，电缆径路周围不得有易燃杂物，防止着火烧坏电缆。 20.FDGJ电路中的条件电源KZ-GDJ在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。 21.25Hz相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对相位的选择性。 22.新《事规》将铁路事故分为四个等级：特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。 23.新《事规》规定行车设备故障耽误本列客车1小时以上、货车2小时以上，固定设备故障延时影响正常行车2小时以上，列为一般D类事故。 24.电动转辙机ZD6-A165／250型，型号中“165表示动程为165 mm。 25.三预告的内容是前方站开车预告，信号开放预告，列车接近预告。 26.信号安全工作防止两违一失的内容是信号设备失修，信号设备联锁失效，违章作业。 27.各级施工执行的两表施工措施表、联锁试验表，一票施工工作票，一图电气集中或自动闭塞换装施工组织安排图。 28.横越铁路时，应“一站、二看、三通过”，注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物，严禁抢越股道。 29. 铁路电务人员必须做到“四懂”：懂设备结构、懂设备性能、懂设备原理、懂规章制度。 30.铁路电务人员必须做到“四会”：会使用、会维修、会排除故障、会标准化作业。 31.信号工作人员必须认真执行三不动、三不离、三不放过和三级施工安全措施4项基本安全制度。 二、选择题 1、97型25HZ相敏轨道电路送端限流器是固定使用的，其阻值为（B）欧 A、2.2 B、4.4 C、4.2 D3.3 2、轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔，一般不小于（C）。 A.15m B.l7m C.18m D.25m 3，道岔区段轨道电路，一般不应超过（C）