风压开关维修图文详解.docVIP

风压开关的工作原理 井上反馈信息得知，风压开关的损坏率很高，多数情况下都是将风压开关屏蔽，为保证顶驱主电机不会因冷却风机检测出问题而烧毁，现对风压开关的结构及原理做简单描述。 正面盖打开后，有3个接线端子如图a和图b 图a 图b 风压开关背面打开后，如下图c，图d，图e， 图c 图d 图e 图f 注：1所示为公共端，2为常开端子，3为常闭端子，4为调节压力螺丝，5为触点，6为压力弹簧，7为检测风口即进风口本体上标有“+”，8为排风口本体上标有“—” 我们的风压开关设定为常开触点，所以我们在接线时，接1跟2。 当风压开关不动作时，5触点是与常闭点连接的，也就是说，1与3接通，用万用表测试1与3间电阻应该是为零的。当7口的检测风压与8点排风口的大气压压差大于6点的弹簧压力时，图d的薄膜金属片压动图e中的机械连动机构，使5触点由常闭点拨动到常开点，即1与2接通，如果7与8的压差达不到6点弹簧压力，则不能触发联动机构，1与2不能接通，PLC中就不能得到风压检测信号，就会报警。6点的弹簧压力大小是由4来调节的，顺时针拧螺丝，6点的弹簧会被压缩，则弹力增大，风压开关的启动压力就会增大，反之，则会减小。 通常我们说的风压开关损坏，故障点可能有以下几点 检查接线是否正确，是否1与2连接。 压力调节过大，压差不能触发联动机构。解决方法是调节4点压力。 6点弹簧机械故障。由于长期使