在役高桩码头耐久等级的灰色综合评估1.docVIP

在役高桩码头耐久性等级的灰色综合评估 徐秀娟1 ,栾曙光2 (1. 海岸与近海工程国家重点实验室,大连理工大学 辽宁大连116024； 2.大连水产学院 土木工程学院, 辽宁大连116023；) 摘 要：本文在研究高桩码头耐久性损伤特点及其结构特征的基础上,建立了包括指标层、准则层和目标层的多层次评估模型;结合专家经验和已有的工程实例研究成果,给出了各指标的评估标准及构件、结构耐久性等级划分标准;运用层次分析法原理,确定各层次的初始权重,再运用熵的性质对初始权重进行修正;最后以灰色关联度为准则对在役高桩码头构件和结构的耐久性进行综合分级评估，为工程人员鉴定、评估提供依据。并以浙江省某梁板式高桩码头为例进行实际应用分析,结果表明这种方法具有实际应用价值。 关键词：耐久性；层次分析法；熵；权重；灰色关联度 中图分类号：U656.1 文献标识码：A 0引言 目前我国港口基本建设已进入新建、维修和改造并举阶段,而高桩码头面临破损修补的高峰期[1]。故对在役高桩码头的耐久性进行鉴定、评估以及维修加固,已成为当务之急。 近年来,已有对工业与民用建筑、桥梁、大坝等进行鉴定评估[2-4],却没有对码头进行过评定,究其原因,一是我国目前尚无码头检测、评估、维修加固方面的规程或规范可以参照,二是高桩码头结构复杂、影响因素众多,有些因素难以定量表达,因而在日常具体的维护