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知识点 机体产生裂纹的原因有哪些？怎样检查？ 类别 日常维护 基础知识 故障处理 机体产生的裂纹常见的原因是： 1、冷却水在机体缸头中，在冬季停车后没有及时放水而冻结； 2、由于铸件铸造 时产生的内应力，在使用中振动后逐渐扩大明显； 3、由于发生机械事故而引起的，如活塞破裂、连杆螺钉折断，造成连杆折断脱落，或曲轴上的平衡铁飞出打坏机体或气阀中零件脱落顶坏缸头等。 检查方法有如下几种： 1、渗透煤油法：检查时，先用浸透煤油的棉纱头擦拭机体和缸头，怀疑有裂纹的地方，然后再用干的棉纱头将煤油擦去，并立即涂上白粉，这时，有裂纹的地方，煤油就渗透到白粉上，裂纹的部位和长短就清楚地显示出来。 2、水压法：水压法是用提高冷却水压力的方法来检查裂纹部位。 在设备条件较好的修理厂，水压检查是在专门设备一水压试验器上进行的。在设备条件较差的单位，有的是用普通手压水泵改制简易设备，检查时，先将机体或缸头的水管接头设法堵住，只把其中一个水管接头用橡皮管与水泵出水口连接起来，机体上平面应选用尺寸相当的专用盖板，使冷却水不能外溢。然后打开开关压动水泵，使水进入冷却水套。待开关出水后再将开关关闭，继续压动水泵，使压力表指针达3-4个大气压时即停止供水。这时，可仔细查看机体，缸头的上下内外有无漏水或渗水的现象。 知识点 排气量达不到设计要求 类别 日常维护 基础知识 故障处理 通常排气量不足的原因有下列几点： 原动机的转速减低； 气阀弹簧折断；阀片破裂或翘曲； 中间冷却器和通气管道漏气； 填料漏气； 活塞环磨损过度； 第一级气缸余隙容积过大； 阀片与阀座间有杂物进入或阀片变形与阀座贴合不严； 排除方法是： 1.检查和调整电动机的工作情况； 2.更换新阀片或弹簧； 3.检查填料密封情况采取相应措施； 4.更换新活塞环； 5.调整气缸余隙容积； 6.更换损坏之垫片或压环，并重新使之严密； 7.清除夹杂物及更换阀片和阀座； 知识点 压缩机的振动的危害 类别 日常维护 基础知识 故障处理 压缩机的振动会造成下列的危害： 1.振动会增加功率的消耗； 2.振动会使仪表失灵，甚至损坏； 3.振动会使磨擦接触面加速磨损； 4.振动大会引起拉缸、烧瓦； 5.振动大会使管道开裂、法兰连接松动； 6.振动大会增加机器的噪音，使操作人员工作条件恶化； 7.振动大会缩短机器的使用寿命等。 知识点 怎样消除压缩机的振动 类别 日常维护 基础知识 故障处理 要消除压缩机的振动一般从以下途径着手： 1.运动件要校静平衡与动平衡，否则会造成先天性的振动因素。 2.压缩机与电动机的同心度要校正确。 3.压缩机的基础要严格按照设计图纸施工。基础与建筑物的任何结构之间不得有刚性连接。 4.由于气流脉动引起的振动必须使附属设备和管道应有牢固的支架和卡子。 5.机器的地脚螺钉扭紧力要一致； 6.机架（机座）要有足够的刚度。 知识点 中间进气压力异常低 类别 日常维护 基础知识 故障处理 前一级排出后，向机外漏气； 从前一级卸载排污阀漏气； 前一级吸入管路阻力大。 排除方法： 找出泄漏部位，制止泄漏，卸载排污阀完全关闭，检查与清洗管路。 知识点 一级排气压力异常上升 类别 日常维护 基础知识 故障处理 进气温度异常低，进气压力高；一级冷却器效果低；因二级进，排气阀不良，进气不足；一、二级间管路阻力大。 排除方法： 要确保冷却水量，清洗冷却器；拆除更换零件；管路要检查清洗。 知识点 一级排气压力异常低 类别 日常维护 基础知识 故障处理 由于进气管路阻力大，一级进排气阀不良排气不足，一级活塞环泄漏过多。放泄阀旁通代漏失。 排除方法： 检查清洗管路、开启、检修进、排气阀。拆换零部件，换活塞环，或整修气缸镜面，放泄阀旁通阀完全关闭。 知识点 中间排气压力异常上升 类别 日常维护 基础知识 故障处理 中间排气压力异常上升原因是： 1.后一级进、排气阀故障； 2.第一级进气压力过高； 3.前一级冷却器冷却能力不足； 4.气体到后一级间的管路阻抗增大； 5.本级进、排气阀零件损坏或装配不良或异物进入。 排除方法： 1.检查气阀、更换损坏零件； 2.检查前一级冷却器； 3.更换活塞环； 4.检查管路使其畅通； 5.检查或更换气阀。 知识点 中间级排气压力异常低 类别 日常维护 基础知识 故障处理 由于下一级吸气前向机外泄漏； 排除方法： 找出泄漏部位，制止泄漏。 知识点 排气压力异常高 类别 日常维护 基础知识 故障处理 由于排气阀，逆止阀阻力大，排气管路异常而造成排气压力异常高。 排除方法： 检查逆止阀，检修全开排气阀，对气流过