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串联式电动微型客车动力传动系的设计 　　摘要：根据串联式混合动力电动客车的结构和原理，并结合整车研制经验，设计某串联式电动微型客车动力传动系。 　　关键词：电动客车；串联式混合动力汽车；传动系；设计 　　中图分类号：U271 　　随着能源与环境的双重危机，具有环保与节能优势的电动汽车正在得到迅速发展，鉴于目前技术现状， 有关汽车行业的专家学者一致认为混合动力汽车将是世界汽车行业今后十多年内的重要发展方向。 　　串联式混合动力电动汽车（Series Hybrid Electric Vehicles ，SHEV） 融合了传统内燃机汽车和纯电动汽车的技术优点，在目前的技术条件下，能满足使用要求的具有实际开发意义的低排放、低油耗汽车。串联式混合动力是混合动力电动汽车中结构型式最简单的一种。由于串联式混合动力电动汽车动力传动系中的发动机与汽车驱动轮之间无机械连接，具有独立于汽车行驶工况对发动机进行控制的优点，这种系统使用一个较小的发动机在效率最高的转速范围内工作，因此，能够最大限度地改善燃油经济性和减少排放，这种结构形式的汽车一般适合于客车类型。 　　电动汽车动力传动系统结构型式及分析 　　由于混合动力电动汽车的组成部件、布置方式以及控制策略不同，所以形成了多种多样的结构形式。根据发动机和电动机的功率比的大小，分为里程延长型、双模式型和动力辅助型；根据发动机运行模式的不同，可以分