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郑州发力航空港经济 　　近日，国务院对“郑州航空港经济综合实验区发展规划”的批复在国内掀起了阵阵热潮。作为全国首个国家战略层面的航空港经济发展先行区，该规划的落实无疑将对郑州、河南乃至全国的航空运输格局将产生重要影响。当然，郑州也将迎来一系列考验。 　　3月7日，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》。自此，继“中原经济规划区”之后，作为国家推动河南经济社会发展的又一重大战略部署，郑州“航空港经济”的打造正式拉开了“行进”序幕。 　　郑州，迎来了前所未有的发展机遇。 　　中原经济区建设的战略突破口 　　考虑到航空资源对助力经济发展的重大支撑作用，全国许多地区都提出过建设航空经济区的设想。 　　中国民用航空局的资料显示，截至2012年底，全国共有27个省（区、市）的51个城市先后提出54个航空经济区的规划与设想；在我国34个省级行政区中，有29个省（市、自治区）在2013年政府工作报告中提出了发展民航业的具体举措。航空梦的背后，是各地对于航空经济的深刻认识——随着经济全球化深入发展，航空运输正成为在全球范围内配置高端生产要素、提升国家和区域竞争力的重要途径，航空港经济日益成为推动经济发展的“新引擎”。 　　而最终，郑州成为第一个幸运儿，从全国51个城市中脱颖而出，成为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区， 　　河南省人民政府