路基93区首件工方案.docVIP

路基土方93区首件施工方案 1、工程概况： 江都至六合高速公路GL-1合同段（K15+800.00~K18+465.8）主线全长4.666公里，匝道全长1.632km。路基土方数量646960m3,特殊路基处理长度4.733km,本合同段路基有主线路基、互通匝道路基。主线路基全宽34.5米，其中中间带4.5米，行车道2*3*3.75米，硬路肩2*3米，土路肩2*0.75米；单向匝道路基全宽8.5米，其中行车道3.5米，硬路肩3.5米，土路肩2*0.75米；对向匝道路基全宽15.5米。 2、试验段的选定 在广陵互通内组织土方一施工队进行路基填筑施工，根据现场实际情况，本标试验段定于广陵互通主线K16+160～K16+300，这个施工段长140米 管理组织网络图 6、路基土方施工工艺流程和主要施工方法 工艺简介：石灰处治土在填筑现场附近闷灰，自卸车运输至施工现场，打好方格，人工摊铺，铧梨翻耕，旋耕机拌灰，压路机压实。施工顺序为： 自卸车装运→人工摊铺→铧犁翻耕→旋耕机、路拌机拌灰→平地机整平→振动压路机碾压。 6.1路基土方施工工艺流程： 6.2路基93区施工方法： 6.2.1测量放样： 根据施工基线和导线点，用全站仪测出路基边线和路基中心线，直线段每隔10m设置一根边线桩和一根中心桩，曲线段每隔5m设置一根边线桩和一根中心桩，在木桩上用红笔标明桩号及高程，以便对路基填筑施工。 6.2.2上土： 原地面处理完毕后，从取土区运送土方至指定路基位置。根据松铺厚度，用推土机摊铺成指定厚度，并开始晾晒。 土方清理采用人工。植物根茎包括取土坑范围内的树根、垃圾等非适用材料进行清除，清除物弃运至弃土区或监理工程师指定地点。 图7.1-2 安全保证体系 7.2安全技术保证 开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。 每月定期召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，在生产调度会上分析总结。 成立一支随时听从专职安全工程师指挥的紧急救援队，并配备必要的救援工具、设备与通讯联络设施。 设立安全关键点和危险点，制定相应的预防措施，使事故“防患于未然”。 特殊工种持证上岗，密切配合按操作规程作业，制订安全操作规程。工地内不得饮用服用后可能影响判断力的酒精饮品及其它物品。任何正受这些物品影响的人员均必须立即离开工程施工范围。 ① 挖土机、起重机的保险、限位装置必须齐全有效。 ② 驾驶、指挥人员必须持有效证件上岗，驾驶员应做好例行记录。 ③ 各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖齐全可靠。 ④ 机械与输电线路（垂直、水平方向）应按规定保持距离。 ⑤ 作业时，机械停放应尽可能稳固，臂杆幅度指示器应灵敏可靠。 ⑦ 各类机械应持技术性能牌和上岗操作牌。 ⑧ 必须严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。 ⑨ 机械设备夜间作业必须有充足的照明。 密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措施，保证各作业面的通讯设施畅通，机械状态良好，防护设备齐全。超过许可风力需对设备进行加固，人、机一律停止作业。 开展安全QC小组活动，研究关键工序的安全防护措施，并做好记录标牌。 组建工地保安队负责整个工地的保安事宜。设两名流动保安队员，24小时巡逻值班；与当地的派出所和边防支队保持联系，及时通报情况，服从配合他们的领导与指挥。 配备必要的救援工具、设备与通信联络设施。 配备安全防护用品。在工地醒目位置设立安全告示牌、安全宣传标语。 在施工区两端的公路路口设置交通指示牌和指示灯光，并设专人疏导交通 7.3防强风准备工作 施工现场、办公生活区对排水沟、管系应保持畅通，在强风来临时还要再次检查并彻底疏通，防止陆域大面积积水。 电工对供配电系统进行全面检查，保证线路、配电箱、漏电过荷保护装置正常工作、防雨遮盖有效。 安全部门负责组织对讲机、固定VHF的全面检修，确保随时保持通信联络。 设备、安监部门对施工设备进行固定，起重设备等全部放下扒杆。确保台风来临前所有施工设备的安全技术状态良好。 各班组安排防台值班人员，在台风期间，一律不休假。 完成《防风安全预案及应急救援预案》的编制和报批（监理、业主、海事部门）手续。 召开《防风安全预案及应急救援预案》的交底会议，进行全员防风安全动员，明确各部位的安全责任。 7.4文明施工措施 成立现场文明领导小组，由项目经理担任小组组长，项目总工负责日常管理工作，下设专职考评人员，定期对现场文明