23升涡轮增压引擎Mazda6.docVIP

??????? 去年本车的车主Chris为了想让爱车拥有更为猛暴的动力性能，特别找上对马自达车系改装很有心得的佳业陈Sir，将Trust专门针对日规Atenza 2.3手排车系所开发的涡轮增压套件〈内含T517Z涡轮、加大喷油嘴′4、中央冷却器、铝质进气管路、e-manage可程序燃调计算机、香菇头、进气泄压阀及相关隔板、涡轮轴承冷却油管等〉流用在Mazda 6 2.0自排车型之上。 ???????? ? 经过约一年多的时间后，车主终于决定移植日规Atenza 23Z车型原厂2.3升MZR系直四引擎，基本上这颗引擎与国内05年式2.3S车款的本体相同，差别只在于计算机调校而已，因此日规引擎较国内略多了12hp / 0.8kgm。进行引擎移植的同时，Tuner还特别为了紧接着要加装涡轮作肚内强化的准备，接着便将先前所改装的Trust Turbo Kit全数移植过来，供油沿用e-manage计算机进行修改，点火则交由加装一颗Superchips计算机进行控制。 ????????? 其它引擎周边改装还有GReddy加大铝制水箱、Cosworth加大进气歧管、Tanabe全段排气管等。动力巨幅提升后，车主Chris也没忘了一?换上日规23Z初代︵06配置6MT︶车型原厂配置五速手排变速箱︵原厂干式单板离合器改ACT套件︶，如此改装后本车曾在Bosch马力机实测拉出328.