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6舵机检查和维护须知
舵机检查和维护须知
1 工作描述
舵机是用以产生转舵力矩使舵发生偏转来改变船舶航向的机械。舵机工作状况好坏直接影响船舶的操纵，发生故障或失灵会威胁船舶安全，甚至直接导致重大海损事故，舵机的运转工况发现异常现象必须及时解决。
2 操作须知
2.1 按照说明书的要求对舵机进行检查和维修保养；
2.2 严格按照《舵机操作规程》对舵机进行操作。
2.3 起动舵机时油温不能低于10℃，室温太低时应采取加温措施。舵机油泵应提前启动运转。
2.4 运转期间，值班人员在接班前应检查舵机运转情况，在巡回检查时应去舵机房检查舵机运转情况（油柜油位、马达电流、油压变化、漏油、震动、声响等等），以确定舵机运转正常。对各牛油点进行加油润滑。
2.5 驾驶台和舵机间的通信设备、应急动力源和所有电气设备应始终处于正常状态。
2.6 当船舶搁浅或舵叶摆动受阻时（如：舵叶触岸、舵叶被异物卡死等），油压会极大地升高，应立即停止油泵，以保护舵叶及舵杆不被扭损变形。
2.7 应急舵检查、试验
2.7.1 制定《应急舵操作规程》，张贴在舵机房应急操舵位置附近。
2.7.2 驾驶员、水手及设备主管人员必须会进行正常操舵到应急操舵转换，并且能够进行正确的应急舵操作。船长、轮机长负责船员应急操舵培训演练，并在应急演习演练时进行此项内容演习演练。
2.7.3 抵、离港或移泊备车，至少提前1小时（进入美国水域抵港前12小时内）应全面试验舵机、应急舵及其操作系统，检查油位低位报警警报。
2.7.4 按照制定的《应急舵操作规程》，进行应急舵的操作试验；左舵、右舵分别操作数次，包括从左满舵至右满舵或相反；试验应急舵的速度是否符合公约要求。
2.7.5 注意检查主舵机与应急舵的转换装置及其活动部件是否活络可靠，检查应急操舵转动是否顺滑。
2.7.6 在试验时应核实追随系统及舵角指示器的工作是否正常；舵机上的舵角指示与驾驶台的舵角指示是否同步。发现任何不正常情况（特别是：严重漏油、油压不正常、剧烈震动，有异常声响等），应立即停机，进行故障排除。
2.7.7 应急舵试验满意后，将操舵控制切换至驾驶台，进行驾驶台操舵位置的操作试验。
2.7.8 值班驾驶员必须进行操舵系统及装置动力故障自动报警的试验。
2.7.9 上述试验须在《航海日志》、《轮机日志》。
2.8 舵机失灵时轮机长应立即下机舱查明原因，同时通知驾驶台将操舵系统转换为应急操舵系统；若应急操舵系统也失灵，应立即请示船长将船驶往安全水域停航检修。
2.9 轮机长、主管轮机员和电机员平时应仔细研读说明书，一旦舵机发生故障时能够根据故障现象进行及时有效的处理。
3 相关记录 航海日志
轮机日志
舵机检查和维护须知 IMS-MI-G06 页次：2/2
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