“国八条”让福泉州物流企业迎来了第三方物流合作平台的机遇.docVIP

“国八条”让福建泉州物流企业迎来了第三方物流合作平台的机遇 为企业降低成本摆脱低价竞争，建设现代物流园区解决物流业运输、仓储困难，在物流业“国八条”的触动下，泉州物流企业迎来了从单打独- 斗到形成第三方物流合作平台的机遇。 “托盘共用系统”整合资源 “如果一批货物运费是一万元，成本就占运费97%，利润只有一两百元。”福建省盛辉物流集团泉州公司总经理林克泉介绍，大多数物流企业为保住微薄利润，无法腾出手来开设如流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务。“从目前来看，泉州大部分物流企业仍处于价格竞争阶段，大部分收益来自于运输、仓储等基础性服务。” 泉州市一高校的相关调查显示，泉州企业通过委托第三方物流的只占15.5%，第三方物流的专业化、规模化、社会化的服务仍有很大提升空间。“支持大型优势物流企业对分散的物流设施资源进行整合，鼓励中小物流企业加强联盟合作。引导行业系统内的仓储和运输设施开展社会化物流服务，支持商贸流通企业发展共同配送。”整合资源、细化分工，华侨大学洪国彬教授认为，这正是物流业“国八条”给第三方物流发展带来的新机遇。 据了解，厦门的物流业目前已经形成了各个行业、各个区域信息共享平台，通过这些平台，制造企业与物流企业之间，物流企业与物流企业之间能够及时了解彼此需求，迅速调整战略，实现共同合作、局部分工。洪国彬说，“泉州第三方物流业未来也可通