8号线三期具体位图(新增南苑地区土地利用现状及规划).docVIP

[8号线] 8号线三期具体站位图（新增南苑地区土地利用现状及规划） 8号线三期刚刚确定为2015年的通车线路 在线路具体设计环节比整体规划时做了一些调整1、和1号线的换乘车站改为王府井 吸引客流大的方案和施工难度低的方案选择了前者2、海户屯增加一站 同时木樨园站北移 此举的目的是配合大红门服装商务区的建设 加站后这两个区间的长度都仅为700余米 和CBD的永安里-国贸和金台夕照-呼家楼相当 小于800m的站间距仅会出现在金融商业区 不可能是居住区 更不会是批发市场 所以从加站可以看出大红门的利好3、由从三营门直接向南改为绕行东高地 应该是南苑机场、航天部搬不走了发站位图前先说明几个问题 大家很可能会问到的1、关于王府井-前门区间 线路位于东交民巷下方 前门站设置在2号线既有站台东南侧2、天桥站位置很靠南 位于公交天坛站附近 此举是为了实现与11号线的换乘 同时在永定门广场内施工便捷 但不排除11号线走向变更导致车站北移的可能3、大红门南站位于规划枫竹苑北街东延与南中轴路交口 离四环有一定距离 目的是实现与南部U型线的换乘 同时增加覆盖面积、减少施工难度4、三营门路口没有车站 不用质疑 因为目前南苑地区的主干道南苑东路和南大红门路（即BRT1的路线）将分别被和义站东西向的规划路和蒲黄榆路南延所取代 下载 (249.01 KB) 2011-4-16 18:00 下