06-抛石挤淤首施工方案.docVIP

抛石挤淤首件施工方案 总则 该段地表上部淤泥质土呈青灰色，局部夹细砂薄层，含植物根系腐殖质较多。土体受水浸泡呈饱和状态，软塑状，具高压塑性，土体工程力学性质差，土体厚度0.5-1.2m，地下水埋深0.2-2.6m,易发生不均匀沉降和翻浆。 二、首件施工段 1、选择K46+100～K46+300段做试验段，长度为200m。 2、目的和内容 (1)S237线一级公路，质量要求高，影响大，为确保路基填筑施工顺利进行，需要做好试验段找出适合本地区的施工方案。通过首件获得的有关技术成果、管理数据将在本标段施工中应用。 (2)确定各项参数： a、确定最佳机械配套和施工组织； b、确定碾压机具及遍数。 3、在首件完成以后，把各方面的施工记录、试验数据加以整理写出报告，经监理工程师检验合格并批准后，进行路基填筑的全面施工。 三、施工前的准备 3.1内业技术准备 在开工前由总工组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。由安质部制定施工安全保证措施，提出应急预案，并对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 3.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.3施工现场准备 a、按施工要求，认真做好施工测量、放样工作，确定出路基填筑处理范围和厚度； b、做好路基填筑临时排水系统，在护坡道外侧开挖临时排水边沟，并与永久排水设施相结合； c、路基填筑每一层结束，项目部自检合格后，报请监理工程师验收，合格后方可进行下一层路基填筑的施工。 人员机械配置 4.1人员配置 技术负责人：孙豪阳 测量负责人：焦俊生 质检负责人：李 聪 安全负责人：牛德文 杂工：5人 机械手：12人 4.2机械配置 序号 设备名称 型号规格 数量 国别 产地 制造 年份 额定功率 Kw 生产能力 用于施工部位 备注 1 挖掘机 小松220 2 陕西 2011 1m3 路基 2 装载机 ZL50 1 徐州 2010 3m3 路基 3 推土机 TY230 1 山东 2010 169 路基 4 振动压路机 YZ18 1 陕西 2009 20T 路基 5 光轮压路机 1 徐工 2011 18T 路基 6 平地机 PY180 1 天津 2011 132 路基 7 自卸汽车 东风 7 二汽 2011 15T 全线 8 洒水车 1 济南 2010 6000L 全线 五、路基填筑施工 5.1清理拆除与排水 路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放于路基用地之外。清除路基用地范围内的垃圾、有机物及原地面以下50cm内的草皮、农作物根系和表土，堆放在取土场附近。 5.2软土路基处理 针对路床及路床底范围内的盐渍砂砾土，进行超挖换填，做好防排水设计，其压实厚度按20cm施工，压实度不小于96%，粒径不大于10cm的非盐渍砂砾换填，推土机粗平，平地机精平，压路机碾压成型。 湿地路段软基，采用抛填片石处理，主要处理段落及工程数量见下表： 起迄桩号 工程名称 处理长度（m） 处理平均宽度（m） 抛石平均厚度（m） 抛填片石（m3） 天然砂砾垫层（m3） K46+076 ～ K46+335 抛石挤淤 259 37.7 2 20540 5394 处理断面形式如下图 5.2.1填方材料试验 在路堤填筑前，片石料在料场取片石切割做强度试验，且试验设计要求为230MPa,砂砾石料按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析。 路基填料最小强度、最大粒径及压实度（重型）要求 项目分类 名称 路面底面以下深度（m） 填料最小强度（CBR)% 填料最大粒径（mm） 压实度（%） 填方路基 上路床 0～0.30 8 ＜100 ≥96 下路床 0.3～0.80 5 ＜100 ≥96 上路堤 0.8～1.50 4 ＜150 ≥94 下路堤 1.50以下 3 ＜100 ≥93 零填及挖方路基 上路床 0～0.30 8 ＜100 ≥96 下路床 0.30～0.80 5 ＜100 ≥96 土方路基实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路一级公路 1△ 压实度（%） 零填及挖方（m） 0～0.30 — 按附录B检查。密度法：每200m每压实层测4处 3 0～0.80 ≥96 填方（m） 0～0.80 ≥96 0.80～1.50 ≥94 ＞1.50 ≥93 2△ 弯沉（0.01mm） 不大于