地铁通信工程监细则(正文).docVIP

1、专业工程特点 工程概况 3号线一期工程线路起于沌口经济开发区，穿越了武汉市江岸区、江汉区、硚口区和汉阳区等4个城区，终点站为市民中心站。在金潭路以东、东西湖大堤以西设置三金潭车辆段；在中环线以东、龙阳大道以北设置升官渡停车场；在赵家条设3、6、7号线线网管理服务中心和3、8号线主变电站各一座，并在汉阳王家湾与4号线二期主变电站实现资源共享。 3号线一期工程线路全长27.9km，全为地下线，共设车站24座，最大站间距2531m，为王家湾站至宗关站（过汉江段），最小站间距765m，为科技馆站至二七路站，平均站间距1238m。全线最大坡度为30‰，最大坡长770m，出入段线最大坡度为35%，最小平面曲线半径：正线300m，车场150m，最小竖曲线半径：5000m，困难条件3000m，辅助线2000m。采用B1型车，车辆的，车辆的结构形式和性能参数应能满足以上条件。 2015年12月武汉轨道交通3号线一期工程全线开通（暂定） ② 警用通信系统包括：警用视频监控系统、警用无线系统、警用计算机网络、警用电源系统。 2.1.2设备采购招标质量控制流程图： 2.1.3设备采购招标进度控制与调整流程图： 2.2设备制造阶段 2.2.1设备制造进度计划报审流程 2.2.2设备制造进度控制流程 2.2.3设备制造工艺方案报审流程