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泰州加快发展现代物流业研究 泰州市政协经济科技委员会课题组 现代物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业的复合型生产服务业，是国民经济重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国际竞争力等方面发挥着重要作用。本课题组试图通过分析研究当前影响和制约泰州现代物流业发展的主要矛盾和问题，在借鉴吸取有关地区先进经验的基础上，提出加快发展泰州现代物流业的意见和建议。 一、现代物流业发展趋势和特点 （一）基本概念 物流的概念最初来自美国然后经日本到中国。 “二战”期间，美国及其盟军的军事、物资、装备的制造、供应、战前配置与调运战中补给与养护等军事后勤活动，需要运用系统的思想和分析方法进行管理，于是产生了物流的概念，并形成了军事后勤学。战后，这些概念、理论和方法被用于民用领域，极大地促进了经济的发展。传统意义上的物流业包括交通运输、仓储配送、货运代理、多式联运等业态。但随着经济全球化和信息技术的迅速发展、竞争日益激烈，物流业逐步演进为包括企业自身的原材料采购、运输、仓储和产成品的加工、整理、配送等由企业自身承担的物流服务业务。因而，从广义上讲，现代物流业包括传统概念的物流企业和商贸流通企业，涵盖原材料(或产成品)从起点至终点以及这一过程相关信息有效流通的全过程。它将运输、仓储、 装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。这种新型的现代物流方式，既是全球经济一体化完整服务理念的必然要求，更是信息技术改变传统贸易模式的必然选择。　　随着经济全球化步伐的加快，科学技术尤其是信息技术、通讯技术的发展，跨国公司的出现所导致的本土化生产、全球采购、全球消费趋势的加强，现代物流的发展呈现出新的特点：电子物流的兴起通过互联网进行企业间的电子商务交易额消费者可以直接在网上获取有关产品或服务信息，实现网上购物这种网上的直通方式使企业能迅速、准确、全面地了解需求信息，可以说电子物流将是21世纪物流发展的大趋势。 物流规模和物流活动的范围进一步扩大，物流企业将向集约化与协同化发展物流园区的建设。物流园区的建设，有利于实现物流企业的专业化和规模化，发挥它们的整体优势和互补优势。物流企业的兼并与合作。随着国际贸易的发展，美国和欧洲的一些大型物流企业跨越国境展开连横合纵式的并购，大力拓展国际物流市场，以争取更大的市场份额。物流服务的优质化和全球化随着消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代的到来，社会和客户对物流服务的要求越来越高；物流服务的优质化是物流今后发展的重要趋势。5个 “Right”的服务，即把好的产品（The right product）在规定的时间（At the right time）规定的地点（In the right place）以适当的数量（In the right quantity），合适的价格（At the right Price）提供给客户将成为物流企业优质服务的共同标准人们更多的是注重物流服务的质量。第三方物流的快速发展第三方物流（Third party logistics）提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司，通过提供一整套物流活动来服务于供应链。不断采用新的科学技术改造物流装备和提高管理水平目前已经形成了以系统技术为核心，以信息技术、运输技术自动化仓储技术等物流装备技术格局今后进一步信息化自动化智能化集成化国外以澳洲、美国、日本和欧盟国家为代表的现代物流业在过去的50年间取得了较大的发展。就这些国家物流成本占GDP的比而言，美国为10％，日本为14％，英国为10.6％，法国为11.l％，意大利和荷兰均为11.3％，德国为13％，西班牙为11.5％，均居世界领先地位。从国外物流业的发展进程看，物流业的发展主要得益于稳定的经济增长、发达的信息技术、宽松的法制环境和经济的全球化、区域化和集团化。专业的管理队伍和先进的计算机网络与通信手段，使物流服务不断向快速便捷、优质高效、成本低廉的目标迈进，物流设施与业务范围也随之迅速发展和扩大。 我国从80年代中期开始研究发展现代物流产业，随着改革的不断深入，国民经济特别是城市经济迅速发展，以沿海大城市群为中心的四大区域性物流圈格局已基本形成。 二、泰州现代物流业发展基本情况 近年来，特别是“十一五”以来，随着国民经济发展和人民生活水平的提高，泰州物流业总体规模不断扩大，服务水平不断提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展奠定了基础。2009年，全市实现物流业增加值91.6亿元，是2005年的2.1倍，年均增长达15%以上。物流业占全部服务业增加值的15.8%，占GDP的比重为5.5%。全市公路货运量3148万吨,水路货运量6650万吨，同