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城市交通拥堵问题的新制度经济学分析 城市交通拥堵问题的新制度经济学分析 内容简介： 城市交通拥堵问题的新制度经济学分析 一、城市交通的拥堵现状 二、新制度经济学的理论 所谓新制度经济学（Neis），正如科斯所说，就是用主流经济学的方法分析制度的经济学。它是在20世纪70年代凯恩斯经济学对经济现象丧失解释力之后兴起 论文格式论文范文毕业论文 城市交通拥堵问题的新制度经济学分析 一、城市交通的拥堵现状 二、新制度经济学的理论 所谓新制度经济学（Neis），正如科斯所说，就是用主流经济学的方法分析制度的经济学。它是在20世纪70年代凯恩斯经济学对经济现象丧失解释力之后兴起的。一般认为，新制度经济学是由科斯的《企业的性质》这篇文章所开创的。它放宽了新古典经济学的一系列假设，增强了解释力。 新制度经济学包括四个基本理论： （一）交易费用理论。交易费用是新制度经济学最基本的概念，是科斯在1937年的论文《企业的性质》一文中提出的，他认为，交易费用应包括度量、界定和保障产权的费用，发现交易对象和交易价格的费用，讨价还价、订立合同的费用，督促契约条款严格履行的费用等等。交易费用的提出，对于新制度经济学具有重要意义。由于经济学是研究稀缺资源配置的，交易费用理论表明交易活动是稀缺的，市场的不确定性导致交易也是冒风险的