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丽都一月，自救者的故事 在北京丽都饭店等待消息的王天亮为马航失联飞机上的亲属祈福。他也是家委会对媒体的发言人 老宋：如果是一场持久战 　　4月10日这天下午，全体家属在丽都酒店的会议室里开内部会议。会议有一项很重要的内容：宣读家委会的章程，以及看看全体家属中有多少人认可这个组织。实际上，家委会和它的具体执行部门也就是执行委员会，早在3月16日左右就已经出现。如今要再重新来做家属登记。 　　老宋是这场会议的主持者。他用浅显易懂的语言重新解释PPT展现的章程。“实际是三个圈。大圈就是所有家属，第二个圈是家委会，就是每个家庭派出的一个代表，还有中心一个小圈，是它的执委会，由家委会中热心公益也具有一定能力的人自愿报名。”他再次说明了现在搜救进入僵局情况下家委会的必要，“从而能够统一对外发表家属心声，表达诉求，团结家属，将有限的力量发挥到最大。”他也强调了家委会权利与义务的局限，“绝对不代理诉讼，只提供法律咨询，家委会不会和任何利益挂钩”。会议结束后，老宋告诉我，154名乘客的家属中，大概130个家庭已经选择了登记，“家委会也就可以继续顺利合法地开展工作”。 　　老宋是逐渐在家属们的认可中成为执委会的核心。一位家属告诉我，早期带领家属争取权益和提问的是另外几个人。“有的人可能说话有方言的口音，有的人英语不太好，或者缺乏相应的专业知识。于是渐渐都淡出了。”执委会稳定下来每天碰头的不到10个人，基本都是“70后”和“80后”，都是机上乘客的直系亲属。里面最小的是个1991年生的女孩，在大学读中文系大四，在执委会里负责网络平台的信息发布。“最大的就是我了，快50岁。我大学毕业后一直都在外面漂着，是国企外派到香港的干部。我们主要做出口贸易，都是和国外客户打交道。因为年龄大，阅历多，也就有年轻人没有的那些经验。”老宋的姐姐在失联航班上。 　　“家委会还要有一个更长远的计划。我们有一天肯定会离开丽都饭店。大家最担心的问题就是一旦离开了丽都饭店，我们的权利怎么受到保护。家委会使我们有一个固定的组织和渠道。有可能要打持久战，将来一旦离开我们就有统一的组织去沟通各个方面。”老宋对我说。 　　一场马来西亚方面举行的新闻发布会就可以看出老宋这个角色的重要。4月11日，因清明放假而暂时停开的发布会再次举行。发布会上有马航方面代表、马来西亚民航局官员，也出现了一张新面孔，就是受马来西亚代理交通部长西山木丁委任的中国家属关怀特使、马华公会的副总会长周美芬。老宋在会上先向周美芬表示了欢迎和感谢，因为马华公会下面的志工团一直在承担赴马亲属的陪伴工作。但他同时也措辞严厉地说：“现阶段最重要的不再是提供安抚，而是解决技术上的困惑。我们现在的痛苦不是已经确定失去亲人，而是不明真相，只有技术上的回答能够查清事实。”而在周美芬表示，要4月15日才能对是否建立技术专家解答机制来给予回答时，老宋又带领家属把时间确定为第二天，“因为一分一秒对亲人都是煎熬”。 　　“你可以想象，一开始没有会议主持者时会场里混乱无序的状况。”一位家属这样告诉我，“那时大家会去问重复的问题。一个问题被搪塞过去了，又没有人去追问，因此每个问题都得不到根本的解答。有人觉得自己问的能够代表整个家属群体，实际上他的问题不具备共性。有时候一个失望的回答会带来全场的起哄甚至谩骂，还有发生肢体冲突的可能，所以你看到现场每排的椅子都是捆在一起的，就是防止愤怒的家属抄起椅子砸向前面的发言席。” 　　“现在我们去追问的核心问题都是执委会从家属那里征集过来的。”老宋说，“执委会里有法务、内联、外联、技术等分工。技术团队就负责做功课，然后再去提出有分量和针对性的问题。”技术团队中的主力是一对从瑞士回来的夫妇，妻子是化学博士，丈夫是物理博士。男方父亲在失联航班上。“总体上说，技术部分是我们最薄弱也是最需要建设的，我们就号召所有家属，如果有远亲之类的是航空器、雷达、卫星方面的专家，一定要加入进来。” 　　4月9日上午，家委会也通过一位律师的关系，邀请到美国国家空难联盟组织的三位成员来到丽都酒店为家属们讲述他们处理类似空难事件的经验。也许是因为对寻找失联航班上的亲人没有非常直接的帮助，分享经验完的提问环节家属并不踊跃。老宋带头问了一个问题：“你们当初这个组织是怎么发展壮大起来的？我们现在的组织太松散，还有很多缺陷。”执行董事盖尔·邓纳姆（Gail Dunham）给出了这样的建议：“内部成员的诉求不尽相同，但是对外要统一发声；内部成员间的沟通则要利用尽可能多的社交平台。”邓纳姆带给家属们一条新的继续调查的思路：4月28日是波音公司的股东大会，空难联盟持有波音公司的股份，到时他们将有机会向波音公司的人提问。“他们不会回答我们问的所有问题，但是他们知道，如果不回答，我们会一直问下去的。MH370航班的家属可以将所有对这