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二线城市争抢“一线”幸福 　　武汉、太原、贵阳，三座个性完全不同的省会城市，有着相似的幸福指纹，却也有不同的幸福密码。有七成太原人仍想留在太原，但只有1/3的武汉人想留在武汉。 　　16年后，当央视主持人白岩松再次来到武汉时，他已经完成《幸福了吗？》这本新书，有读者便套用书名问他：“您觉得，此地‘幸福了吗？’” 　　白岩松笑称：“武汉好不好，你自己心里最清楚。”对于武汉1012万常住人口（据2012年官方统计公报）而言，的确如此。 　　作为中部唯一副省级城市，在湖北省统计局副局长叶青看来，武汉的经济总量、科教力量、区位优势等综合因素，都已跻身全国二线领先城市。不过，与那些硬邦邦的统计数据和宏大叙事里的头衔相比，分析每个人“心里最清楚”的幸福感受，必须在日常生活的细节里寻找。 　　最近几年，“逃离北上广”之类的论调甚嚣尘上，在此背景下，对武汉这样的二线城市的深入理解和分析，就更显得迫切和重要。基于此，记者在武汉发起了一次有关市民幸福的调查，“在武汉，你幸福吗”？这样的主题下，一系列看似琐碎的问题被提出来，而广泛参与其中的武汉市民，给出了各自最诚恳而扎实的回答，恰如“一千个读者就有一千个哈姆雷特”，在不同的市民眼里，武汉这座城市显得复杂而丰富。 　　武汉之外，记者还联合山西、贵州两家媒体，对太原和贵阳这两座中西部省会城市的市民进行了调查，用以解析中国二线城市的幸福密码。 　　因何而幸福 　　电影《疯狂的石头》中有一句台词曾广为流传：“每当我从这个角度看这个城市的时候，我就强烈地感觉到，城市是母体，而我们是生活在她的子宫里面……” 　　这句话将一个人与所在城市的依存关系，很形象地描摹了出来，不过另一个命题由此引出：“我们如何与一座城市产生关系？” 　　在此次问卷调查中，以武汉为例，因为祖籍、户口和父母居住在此等原因，而在此生活的人，分别占到了17.9%、14.9%和8%；而因为工作、上学和婚姻等原因在此生活的人，分别占到32.6%、14.3%和11.0%；其他原因则占到1.4%。具体分析“其他”一项，主要又体现在为了朋友或者因为某种理想。 　　无论是来此工作、在此上学还是为了朋友和某种理想，人们都看到了武汉这座城市具有的某种吸引力。 　　但就其中的“上学”一项，其实反映了一座城市的教育实力，与贵阳相比，武汉的教育磁力较大，人们将教育作为来到此地的第四位考虑因素，而作为偏西部的省会城市贵阳，教育成为人们在此生活的第六位因素来考虑。 　　作为科教实力仅次于北京、上海的中国第三大科教中心城市，武汉高校众多，在校大学生118.33万人，是全世界在校大学生人数最多的城市。位于华北偏中部的太原，到2012年年底，全市共有高等院校47所，有华北第二大科学技术研究基地，这里甚至还有华北最大的多功能图书馆——山西大学图书馆。西南重镇贵阳近几年规划面积达到50平方公里的清镇职教城，总投资约464亿元，一期已经入驻9所高职学校，二期预计入驻15所。不过总体来说，教育优势相对较弱。 　　其实，除了这三地，无论是东部、中部还是西部的二线城市，特别是省会城市，最近几年大多在教育上发力，期望能从根本上促进地方人才的培养，经济的快速崛起。比如华东的南京尤其特别，是中国大陆高等教育资源最集中的五大城市之一。人才聚集效应更为明显。 　　发达的教育，能促进一个城市的就业环境的改良以及整体收入水平的期待，所以教育一项，虽然不是人们选择一座城市的首选项，却是最终决定一个人在某座城市幸福感的根本因素之一。这一点，在此次调查中亦有所体现，在“总体而言，您感觉现在的生活幸福吗”？这个问题中，太原、武汉和贵阳三地，感到“非常幸福”的人的比重分别是23%、19.1%和17.86%，而“比较幸福”的比重则是55%、36.8%和52.5%。 　　调查发现，除了教育之外，如果一个地方的对外交通发达，也能形成幸福磁场。比如武汉就是如此，历来被称为“九省通衢”之地。类似的情况在其他二线城市亦有体现，比如太原、南京、杭州等，都具有相似的幸福磁场，而贵阳等交通欠发达的地方，则幸福磁场较弱。 　　地铁更让武汉人感到便捷和幸福，2012年12月28日，武汉第一条真正意义上的地铁开通，30万市民“试坐”， 武汉地铁集团董事长涂和平风趣地说：“玛雅人刚刚进入了新世纪，我们武汉人也迈入了地铁新时代。” 　　在太原，轨道交通建设方案中共由7条轨道交通线构成，总长235.7公里。2013年10月28日，太原地铁2号线正式开工，竣工日期预计在2018年。 　　除此之外，很多二线城市都将地铁建设提速，作为提高当地居民幸福感的重要指标之一。 　　怎么就不幸福了？ 　　文化学者易中天曾在多年前出版的《读城记》里，专门写了一篇武汉，他说武汉这个城市，“有些‘不好说’，有点‘小曲好唱