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问题三、电梯的调控管理问题 电梯是现代高层建筑中必不可少的垂直代步设备，它的重要性与平面交通中的汽车相同。据国外资料统计，每天乘电梯的人次已经超过了每天乘坐汽车的人次。随着现代化高楼的发展，对电梯的数量、质量以及如何更好地使用电梯都提出了很高的要求。高楼中电梯的数量和质量是在建楼初期根据高楼的功能以及预计进出大楼的人流大小来设计和确定的，在高楼的后期使用中是很难进行改造的。然而在楼的后期使用中，实际交通流量可能会跟预先设计时的估计值有较大的不同，也许会大大超过预先设计的容量。此时，如何合理地调控使用现有电梯，以提高电梯的服务效率，尽量减少人流的乘梯等待时间和乘梯时间等，就成为电梯管理中的一个首要任务。对于一栋办公楼来讲，在早上上班的高峰期，由于人流很大，且主要是以上行为主，极少是下行的，此时如何对多部电梯进行调控管理更是一个非常重要的问题。 在电梯的控制管理中最常见的是电梯不分区使用和分区使用这两种情况。所谓不分区使用是指每一部电梯都可以响应所有楼层的使用要求，可以在大楼的每一层上下客。这种使用方法的优点是任何一部电梯均能满足需求者的要求，缺点是由于电梯能够响应每一个人的使用需求，可能会使电梯过多的停靠或调度混乱而降低服务效率。分区调度是电梯群控的常见控制方法。图1表示的就是一个分成三个区的电梯系统，图中灰色区域表示的电梯直达不停靠的楼层，白色表示电梯服务的楼层。分区是根据电梯台数