14 水泥稳定石技术交底.docVIP

前海合作区振海路(铲湾路-双界河路)市政工程 施工总承包2标 施工技术交底记录 水 泥 稳 定 级 配 碎 石 基 层 前海合作区振海路市政工程2标 项目经理部 2014年10月 25日 施工技术交底记录 编号：12 市政施管—10 工程名称 深圳市前海合作区振海路（铲湾路-双界河路）市政工程 部位名称 水泥稳定碎石底基层、基层 工序名称 水泥稳定碎石基层 交底日期 2014年10 月 25 日 交底单位 前海合作区振海路市政工程2标 项目经理部 交底人 接收单位 分包队、施工班组 接收人 交底内容： 水泥稳定碎石基层 工程概况： 1、前海合作区振海路位于前海合作区中央，是贯穿片区南北向城市主干道。道路规划红线宽110m，双向六车道，计算行车速度50 km/h。振海路市政工程施工总承包2标项目施工范围K1+928.012～K3+867.95。 振海路2标标准段设置双向6车道，红线宽度为60米，具体分幅为：3.0m（人行道）+1.5m（树池）+2.5m（自行车道）+9.5m（绿化带）+11.5m（机动车道）+3.0m（中央分隔带）+11.5m（机动车道）+9.5m（绿化带）+2.5m（自行车道）+1.5m（树池）+4.0m（人行道）=红线宽度60m。 二、施工注意事项： 1、施工前准备工作： ⑴、熟悉图纸、及有关规范。 ⑵、机械设备调试，确定机械完好状态。 ⑶、施工中的尺寸（宽度、高程等）严格按项目部测量部门提供的数据施工。 ⑷、底基层施工前，提前按规范要求对路基顶进行检测。底基层铺筑时，要对下承层进行清扫，保证层面无松散颗粒和尘土等杂物。并对层面洒水湿润。 2、施工方法 1）、测量放线工作 下承层按规范检验处理达标后，并经监理工程师检查验收合格后，用全站仪准确放出路基的中线、边线，用钢筋控制桩标示，其间距应控制在10米一个。控制桩测设完成后，在施工段的一端打入ф14的钢筋桩。开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为15～20m做出标记，根据拟定松铺系数（第基层1.35，基层1.3）算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。 2）、拌合 水泥稳定碎石在水稳拌合站集中拌合，该拌合站所有计量系统经过相关计量单位标定，能够满足施工需求。 并根据实际施工拌合情况进行调整，严格控制混合料含水量，以保证摊铺时含水量不得小于最佳含水量，根据机械性能严格控制上料速度，确保混合料拌合均匀。 3）、运输 拌好的混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量（本试验段采用5台自卸车），装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；运输时对车上的混合料用塑料布加以覆盖，以防运输过程中水 分蒸发；运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好的混合料要尽快运到现场摊铺。 4）、摊铺 a、摊铺采用台ABG-TITAN423摊铺机进行摊铺作业，摊铺机拼装宽度为 m，摊铺机按边桩基准钢丝进行高程的控制，并以金属杆件滑轨作为基准高程的控制（边桩和滑轨高程同时确定）；水稳层宽度范围内两侧摊铺机摊铺不到的部位采用人工找补的方式辅助施工，此范围内高程适当增高； 开始摊铺后保持摊铺机前始终有3～4台运输车辆，第一辆运料车卸完料后立即离去，另一辆运料车及时接上，避免摊铺机停机待料； 摊铺过程中，摊铺机按与拌和能力适应的1.5～2m／min匀速摊铺，摊铺每前进2～3m及时检查布线常数并根据它调整感应器； 水稳层混合料由于粗集料所占比例较大，因此会不可避免的发生部分离析，对此在摊铺施工中将采取以下措施： ①为保证摊铺过程中摊铺机螺旋步料器均衡地向两侧供料，将螺旋步料器内的料位于其2／3高，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，防止摊铺层出现离析现象并设专人检查； ②要求摊铺机操作手在运料车换料时不得收斗，保持摊铺机受料斗刮板上有较多混合料，下辆运料车正好到位倒料，这样就可以使第二车的混合料与刮板上剩余的混合料通过摊铺机的受料斗输送和步料器搅拌进行二次拌和，从而尽量减少离析现象； ③摊铺前在下承层表面适当洒水，使粗骨料与水泥尽可能多地结合在一起，从而形成一定的强度； ④对于水稳层表面已经出现离析的“粗集料”聚集部位采用人工挖除，重新补撒符合要求的混合料压实处理。碾压方案 采用台20 t振动压路机和1台25 t压路机碾压组合的方式进行碾压作业，碾压作业分为三个阶段进行： ①初压，首先用1台20 t振