10月培训.锅炉.doc

三期锅炉培训 14.10 风烟系统 1、送风机、引风机、一次风机风量调节方式。 答：动叶可调/变频+入口挡板调节/变频+入口静叶调节 2、送风机、引风机、一次风机电流额定值。 答：370A 479A 177A 3、空预器上轴承有几个油位监视窗口。 答：5个，主电机/辅电机一级变速箱/二级变速箱，空预器变速箱 4、简述单台引风机跳闸后的处理。 答：1 运行风机变频器指令自动增大，维持炉膛负压在－50Pa至－150Pa之间，检查关闭跳闸风机出入口关断挡板及入口调节挡板、检查风机入口联络挡板开启，注意控制运行风机电流不大于479A。 2 同侧送风机联跳。送风机联络挡板开启。 3 立即降负荷、投油，停止上层磨煤机，使机组负荷迅速降低至300-360MW。 4 注意维持汽温和汽包水位等参数稳定。 5）加强排烟温度监视，控制在170℃以下。 6 查明风机跳闸原因，根据风机启动步骤逐步恢复系统。 7）及时调整增压风机入口负压正常。 5、尾部烟道二次燃烧的现象 答：1）烟温度、热风温度不正常地升高； 2）空预器电流摆动大，轴承及外壳温度升高，严重时空预器变形； 3）炉膛及烟道压力波动，引风机电流增大； 4）再热器侧发生二次燃烧时，再热汽温不正常地升高，烟气挡板自动关小；过热器侧发生二次燃烧时，低过出口汽温升高，一级喷水量增大； 5）烟道人孔等不严密处冒烟或冒火星。 6）空预器出口氧量变小。 6、空预器跳闸后的处理 答：1 如运行电机停转，备用电机联启应检查空预器运行正常，查明原运行电机跳闸原因及时恢复备用。 2 如备用电机未联启应强合一次。 3 如备用电机联启不成功或联启后跳闸，应立即进行下列检查和操作: a 投油助燃降负荷，停运上层磨煤机，使机组负荷迅速降至360MW以下。 b 关闭送、引风联络挡板，降低同侧送引风机和一次风机出力，防止风机跳闸。 c 空预器转速信号消失120S后保护关闭空预器入口烟气挡板、二次热风挡板及热一次风挡板，发现任一挡板未关到位应就地手摇至全关，防止300S后同侧风机跳闸。 d 维持汽温和汽包水位等其他参数正常。 e 注意调整一、二次风压及炉膛负压正常。 f 加强监视停运空预器出口烟温变化，控制烟温不大于170℃。 g 就地手动连续盘动空预器转子，严密监视空预器出口烟温的变化，当出口烟温升高时，应及时采取措施；当温度＞200℃且继续升高时，应继续降低机组负荷；当烟温升高至250℃时，应紧急停炉。 h 如空预器停转且无法盘车，空预器出口烟温升高采取措施无效时，应申请停炉。 i 空预器重新启动后按照空预器单侧运行恢复步骤逐步恢复系统正常方式。 7、单侧空预器隔离步骤 答：1、在得到B空预器进行低负荷停运消缺通知后，在机组高负荷期间进行水力除焦一遍，联系检修清理燃油滤网，试验10－30层油枪，有异常时及时通知检修消缺。 2、机组逐渐降负荷至400MW，进行以下操作： A、解除机组协调，投入TF方式。 B、大机进汽方式切为FA方式。 C、确认辅汽至轴封疏水手动门开启，辅汽至轴封暖管正常。 D、根据小机转速情况，开启一台给水泵最小流量阀。 E、检查各运行磨煤机运行正常，润滑油流量、油温和各油泵油压正常。 F、检查各风机轴承温度、绕组温度和电流均正常。 G、联系热工解除“B空预器停运且B侧入口烟气挡板未关且B侧排烟温度大于200℃，延时420S锅炉MFT”保护。 方法：将保护中200℃模拟为600℃，模拟空预器运行转速1个 3、检查送风机联络挡板在开启位。解除＃5炉引风联络挡板自动，手动脉冲关闭引风联络挡板，检查全关信号显示正常。 4、机组降负荷至380MW，投入20层3只油枪运行。 5、机组降负荷至360MW，投入10层3只油枪运行。 6、机组继续降负荷至260-300MW，停止40磨煤机运行，维持10-30磨煤机运行，维持汽机一、二抽进汽调门开度在10-20%，以降低空预器入口烟温。当SCR入口烟温降至320℃以下时，退出脱硝喷氨系统运行。 7、缓慢降低B侧送、引风机出力，B送风机动叶开度逐渐降至8-10%，B引风机变频器出力逐渐降至40%后，关闭B引风机入口调节挡板。 8、手动交替关闭B空预器出口热二次风挡板、热一次风挡板、入口烟气挡板直至全关，检查B侧排烟温度逐渐降低，就地检查确认挡板已全关并手紧。 9、检查各磨煤机运行正常，注意磨煤机料位变化，防止一次风压下降造成堵磨。监视脱硫增压风机自动运行情况，解手动时及时进行调整。监视A引风机自动的调节情况，控制A引风机电流不大于450A。 10、解除“B引风机跳闸联跳A引风机联锁”，关闭B引风机进、出口关断挡板，停运B引风机，观察A、B侧排烟温度变化。如排烟温度上升至150℃以上时，应继续降低机组负荷，并调整风机出力，直至排烟温度不再上升为止