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基于linux统的集成电路综合实验报告.doc

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基于linux统的集成电路综合实验报告

实验三 RTLCompiler对数字低通滤波器电路的综合 练习1:频率为3.33MHz的门级电路图,延迟时间,功耗,面积 练习2:频率为100MHz的门级电路图,延迟时间,功耗,面积: 将原文件3.3MHz改为100MHz 频率为10MHz的门级电路图 实验4 NC对数字低通滤波器电路的仿真 前仿: 后仿: 集成电路分析与设计 课程实验报告 实验名称 集成电路综合 系别 姓名 学号 班级 实验地点 实验日期 评分 指导老师 同组其他成员 无 实验内容(含实验原理介绍): 实验3:1.设置环境变量; 2.图形模式下的综合 实验4:1. 首先输入 nclaunch ; 2. 建立工作环境; 3.编译; 4.elaborate; 5.仿真 实验目的: 实验3:1. 掌握 Cadence RTLCompiler 综合工具的基本作用,输入、输入文件; 2. 熟悉 Cadence RTLCompiler 命令行模式的使用方法; 3. 了解 Cadence RTLCompiler 图形模式的使用方法 实验4:1. 掌握 Cadence NC 仿真软件的基本作用,输入、输出文件; 2. 熟悉 Cadence NC 命令行模式的使用; 3. 熟悉 Cadence NC 图形模式的使用 涉及实验的相关情况介绍(包含使用软件或实验设备等情况): 实验3:集成电路设计中断; Cadence RTLCompiler 实验4:集成电路设计中断; Cadence NC 实验结果(包括linux实验练习中所使用命令,综合实验练习中的数据结果(列表)和调整后的约束条件,综合试验的思考题。可附页): 实验4: 功能仿真:就是在编码完成后,看要实现的功能是否工作 反标sdf加入延迟信息作后仿真: sdf是一种标准延时格式文件,用于记录综合布线后电路的线延迟和门延迟信息。如果在仿真输出的波形上叠加上这些信息,将使波形更接近实际。 urban traffic structure in the urban public transport system, rail traffic with a fast, large capacity, low pollution and high efficiency, become an indispensable part of urban traffic structure, is the contradiction between supply and demand of the growing metropolis, cities, effective means to meet the needs of urban traffic. The following table is a rail transport and other modes of urban passenger transport capacity, transportation speed and resource consumption, and so on. Comparison of urban passenger traffic characteristics table 5.1-2 traffic volume (human/h) transport speed (km/people) Road area occupied (M2/people) scope bike 2,000 10-15 3,000 short car 20-50 10-20 wide bus 6,000-9,000 1-2 40-60 0.25-0.5 from the Metro light rail of 10,000-30,000 in long-distance line 3 More than 0,000 40-60 do not occupy an area both in terms of transport over long distances, transport efficiency, or from the level of resource consumption and environmental pollution, rail transport is undoubtedly an effective means to solve the problem of traffic congestion in cities. Especiall

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