塔吊与高压线防撞方案.doc

重庆西永综保区监管大楼2#筒体 塔吊与高压线防碰撞方案 编制说明 在重庆西永综保区监管大楼2#筒体设有塔吊一台，型号：ST70/50，塔机臂长50米。而在2#楼西面距塔机中心点30米处将于2012年5月新设南北向的110KV大型高压输电线。现塔机大臂端部与高压线之间的有效架空距离约为30米，塔机在静态时，后臂与高压线水平最短距离为5.33米。为了防止塔机的大臂与高压线之间的可能碰撞，杜绝因此而引发的事故可能。特制定本方案。 编制依据 施工现场实地勘察； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 《中华人民共和国电力》工程名称：工程地址：建设单位：设计单位：监理单位：，运转空间极小，架空高压线均在塔吊回转半径内，必须采安全保护措施。《中华人民共和国电力》 架空电力线路保护区：导线边线向外侧延伸所形成的两平行线内的区域，在一般地区各级电压导线的边线延伸距离如下：??? １－１０千伏５米??? ３５－１１０千伏１０米??? １５４－３３０千伏１５米??? ５００千伏２０米??? 在厂矿、城镇等人口密集地区，架空电力线路保护区的区域可略小于上述规定。但各级电压导线边线延伸的距离，不应小于导线边线在最大计算弧垂及最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的安全距离之和。#筒体和塔机与这个高压线之间现在保持的距离足以保证静态安全。由于架空高压线均在塔吊回转半径内《中华人民共和国电力行业标准》《中华人民共和国电力行业标准》）1(m)：0.5 ；水平钢管搭设方式：钢管沿纵向搭设 ；防护层水平钢管间距a(m)：0.3 ；钢管类型(mm)：Φ48 × 3.5 ；扣件连接方式：双扣件 （三）隔离围挡的施工 为禁止在架空高压线下方区域堆放材料和进行施工作业，特设置一道隔离围挡，围挡采用，搭设高度为m。同时在上设警示牌警示牌：“高压线危险”1.操作人员必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。2.塔机正常工作气温为-20℃∽+40℃。风速低于20m/s。 3.塔机每天必须进行动载试验及对各种安全装置进行调整（见有关调整方法）后方能进行吊装作业。 4.在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场备有充分的照明设备。 5.司机室内禁止放润滑油，油棉纱及其它易燃、易燃物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火。 6塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷击严禁在底架附近走动。（接地电阻不大于4欧姆） 7塔机应定人定机，专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，在处理电气事故，必须有专职维修人员二人以上。 8.司机必须在得到 指挥信号后，方可进行操作、操作前必须鸣笛，并要集中精神。在危险区域增设专职指挥员一名。 9.司机必须严格按起重机性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。 10.起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩等类似的作业。起重臂上的吊篮仅供维修时用，工作中严禁放在小车上，而应固定在臂架根部。 11.工作中塔梯上严禁有人，并不得在工作中进行调整或维修机械等作业。 12.工作时严禁闲人走近臂活动范围以内。 13.液压系统安全阀的数值，电器系统保护装置的调整值及其它机构，结构部件的调整值（如制动器、限位开关等）均不允许随意更动。14.塔机工作1000小时后，对机械、电气等进行小修。 15. 塔机工作4000小时后，对机械、电气系统等进行中修。16.塔机工作8000小时后，对机械、电气系统等进行大修。 文明施工 现场文明施工应符合施工组织设计及现场的其他要求，具体做法参照《安全文明施工方案》。 urban traffic structure in the urban public transport system, rail traffic with a fast, large capacity, low pollution and high efficiency, become an indispensable part of urban traffic structure, is the contradiction between supply and demand of the growing metropolis, cities, effective means to meet the needs of urban traffic. The following table is a rail transport and other modes of urban passenger transport capacity, transportation