沥青下面施工方修改版.docVIP

滨河西路快速化改造工程第二标段 沥青混凝土下面层施工方案 编制： 审核： 单位：太原市市政工程总公司 日期：二OO八年七月四日 沥青混凝土下面层施工方案 根据设计要求，本工程结构层依次为： 机动车道：4厘米厚细粒式SBS改性沥青混凝土（混合料级配采用AC-13）+改性乳化沥青粘层油+５厘米厚中粒式沥青混凝土（混合料级配采用AC-20）+改性乳化沥青粘层油+7厘米厚粗粒式沥青混凝土（混合料级配采用AC-25）+乳化沥青透层油+35厘米厚水泥稳定碎石+20厘米厚水泥稳定碎石。 非机动车道：４厘米厚细粒式沥青混凝土（混合料级配采用AC-13）+乳化沥青粘层油+５厘米厚中粒式沥青混凝土（混合料级配采用AC-20）+乳化沥青透层油+20厘米厚水泥稳定碎石（水泥含量为5％，最大不超过5.5%）；20厘米厚水泥稳定碎石（水泥含量3％）。 人行道：6厘米厚人行道彩砖+2厘米厚1:2水泥砂浆+7厘米C15水泥混凝土+15厘米厚级配碎石。 沥青混凝土级配按《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004执行，压实度不小于有关技术标准及规范。 为了检验施工方案、沥青混凝土的配合比，测定虚铺厚度及施工机械性能，决定做试验段，通过试验段的施工，确定最佳施工的长度、运输车辆的数量、摊铺时摊铺系数、摊铺厚度、摊铺宽度、碾压方式等施工技术数据进行记录、收集、整理，试验段桩号暂定为机动车道西侧K6+880～K6+680。 一、组织机构 施工总负责人———王拴和 现场负责人————展志刚 现场工长—————柳福虎 技术负责人————张迎军 施工机械协调———郭三亮 试验负责人————焦利敏 质检负责人————伏修传 邹勇 测量负责人————马荣贵 李成忠 沥青班组负责人————董武红 安排气象人员观测气温及收集气象信息，保证施工的顺利展开。安排2个班组人员负责料斗前的送料通畅，4个班组人员跟随摊铺机两侧负责调整虚铺厚度及（木制熨平板）控制平整度，4个班组人员跟随机械（利用木制熨平板、铁锹、筛网过料弥补料窝缺口）进行面层找铺，2个班组人员使用刮平板找平，质检员负责用3米直尺观测表面平整度、合理安排机械跟进碾压，安排专人控制来往车辆，准备切割机及镐头处理接缝，控制沥青砼层摊铺及成型全过程。（准备柴油及火炉，保证铁质器材的使用效果。） 二、施工机械 机械名称 规格型号 数量 进场时间 沥青砼拌和站 LH3000 2 2008.7.13 沥青砼摊铺机 S2500 1 2008.7.13 沥青洒布机 SX5160 2 2008.7.13 装载机 ZL15 1 2008.7.13 双钢轮压路机 YZC2.5 1 2008.7.13 DD110/ DD130 2 轮胎压路机 XP260 2 2008.7.13 洒水车 12t 2 2008.7.13 自卸汽车 12t 30 2008.7.13 三、施工方法 A、准备下承层 沥青混凝土下面层的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。 基层作业洒水养护满7天后，请示监理旁站转芯取样15 cm送试验室检测强度，合格后准备沥青层施工。其间做好路面保洁工作，为铺筑透层油做准备。喷洒透层油前应安排人员、机械迅速清扫路面，安排人员利用塑料布遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油喷洒过程中应及时调整行车速度，保证洒铺均匀避免花白遗漏。必要时人工找补、并撒铺石屑。 用油量定为0.3～0.5L/㎡，浇洒完透层沥青后应尽早铺筑沥青面层。在路缘石侧面与沥青混合料相邻处，应刷粘层沥青。 洒铺透层油→ →洒铺粘层油→ 待乳化沥青破乳、水分蒸发完成（历时24小时）后，应尽早铺筑沥青层，防止工程车辆损坏透层。 B、测量 （1）施工放样包括平面控制和高程控制。 （2）平面控制：直线段每20m设一桩，并在两侧路边缘外设指示桩； （3）高程控制：进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出沥青面层边缘的设计高。放样时计入实测的松铺系数，待班组挂线后对其所挂线进行复核。在施工中应注意所挂线有无移动现象，如有及时调整。中央分隔带侧石利用墨线标示沥青的结构厚度。 （4）沥青混凝土分层铺筑，每层铺筑完成测量人员都对所铺路段进行测量，如高程有大的出入，应立刻告之工长进行返工或采取其它补救方式并分析原因进行改正。 C、沥青混合料的拌制与运输的控制要点： （1）要严格控制各种矿料及沥青用量，按经监理验证的配合比进行计量拌和。 （2）控制各种材料和沥青混合料的加热温度：石油沥青150℃～160℃，砂、石160℃～180℃，混合料出厂温度140℃～160℃。 （3）拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白、粗细料分离等现象。