基尔运河.pptVIP

船长日记 通过基尔运河是一件相当惬意的事情。 简介 基尔运河，又称北海-波罗的海运河 ，是一条位于德 国最北方的石勒苏益格-荷尔斯泰因州的，全长98公里长 的运河。运河西起北海畔易 北河口的布伦斯比特尔，跨 越日德兰半岛，东至波罗的 海的基尔湾的霍尔特瑙港。 运河连接了北海和波罗的海， 使得来往船只不必再绕过 日德兰半岛，平均节省了460公里的路程。 history 基尔运河始建於1887年，至1895 1895年6月21日建成通航。 1907～1914年进行了第一次扩建。 1914年第一次世界大战爆发 。《凡尔赛和约》后实行运河国际化。 1936年希特勒推翻《凡尔赛和约》取消了其国际化。 战后又重新实现所有国家船只自由通航的规定。 1965年开始第二次扩建。 在商业上，基尔运河现为北海与波罗的海之间最短、最安全、最便捷和最经济的水道，地处欧洲繁忙的航运线上，是通过船只最多的国际运河，是北欧的国家以及东欧的俄罗斯等波罗的海沿岸国家通往大西洋的海上捷径。 运河河面宽103米，河底宽42米，航道深11．3米，运河上共有船闸6座，，运河可通航吃水9米、长315米、宽40米以内的舰船。 管理制度 通航状况 如今，基尔运河每年通过运河的舰船约65000艘，其中60％属德国。基尔运河是通过船只最多的国际运河，运输货物以煤、石油、矿石、钢铁为大宗。现在这条运河仍是波罗的海航运的重要路线。 骄人业绩的取得的背后 雄厚的政府资金支持 良好的运河基础设施 便捷的运河通关机制 科学的运河通航规则 人性化的运河服务体系 有效的事故预防机制 P o w e r B a r 中国专业PPT设计交流论坛 基尔大运河 KielCanal * GERMANY 国际物流 *系列（三） 主讲：邹灵心 指导老师：于方 组员：邹灵心、宋曦、张曦、陈怡昆、 凌丽丽、吕剑梅、张珊 “基尔运河确实非常的平凡，他既不像巴拿马运河那样壮观，也没 有苏伊士运河那样荒漠，既没有 宽大的河床，也没有陡峭的岸壁 ，它就如同田间的一条普通水渠 ，毫不张扬的躺在日德兰半岛大 平原的绿荫之间。但是，基尔 运河及两岸的田园风光之美却是 惊人的。 尤其在春夏两季，基 尔运河就如同中国江南水乡，优 雅秀丽，如十八岁花季少女，温情多姿，秀色可餐。基尔运河， 就像一条五色的彩带，缠绕在日德兰半岛的腰际。” 与过苏伊士运河相反，任何一个船长，任何一个船员，在过了一次基尔运河后，决不会有人说不想再过第二次。这里面既有自然环境的不同，更有人文社会的区别。 对于常年在大洋中漂泊的航海者来说，无论是什么时间，通过基尔运河都是一种享受。 如诗，如画，如幻，如梦。 基尔运河一直以来执行着科学严格的管理制度，具有简捷高效的工作效率。通关、过河（也可以说是过境）手续简便而又快捷。只需在抵达前将船员名单和货物清单发给代理，抵后即可通关过河，十几分钟即可办妥一切手续。海关和移民局官员根本不需上船。 P o w e r B a r 中国专业PPT设计交流论坛