牛栏山隧道连续筋板试验段总结报告.docVIP

牛栏山隧道连续配筋板实验段总结报告 工程概况 牛栏山隧道右线起止桩号YK89+690~YK90+240全长550m，左线起止桩号ZK89+720~ZK90+245，全长525m。洞内设计人行横道一条。根据设计文件要求，隧道主洞路面型式采用沥青砼复合路面，隧道主洞路面净宽795cm，在洞口（ZK89+720、ZK90+240、YK89+690、YK90+240、）及洞身每隔300m的位置设置胀缝，胀缝采用同滑动传力杆，并在两侧边板设置角隅钢筋，连续配筋板砼路面钢筋配置为：纵向钢筋采用Φ16钢筋，间距10cm。横向钢筋采用Φ12钢筋，间距30cm。 根据业主下发的汝郴监字（211）27号文件要求，我合同段在2011年8月2日~2011年8月9日，在YK90+240~YK90+210右线右半幅长度30m隧道连续配筋板的试验段，以确定各项工艺参数，确保隧道连续配筋板得精细化施工质量，现根据施工的控制参数，形成本试验段总结报告。 主要工程数量 工程量主要包括：光圆钢筋213.8kg，带肋钢筋2253.6kg，24cm厚水泥砼面板28.8m3。 混凝土拌合站 所需路面混泥土由项目部拌合站提供，采用S1000强制性搅拌机，四仓式配料器，砼生产能力可达30m3/h，平均砼运距1500m。 施工用电 施工用电来自19B标预制梁场配电房，洞内施工照明采用碘钨灯照明，间距20一盏布设。 机构简介 根据本工程的施工特点，为确保本工程优质、安全、高效、有序的按期完成，选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员组建隧道连续配筋混凝土基层施工组织机构。组织机构图如下： 投入施工人员情况 序号 工作岗位 人数 备注 1 砼工 8 2 木工 5 3 电工 1 4 电焊工 2 5 钢筋工 5 6 三辊轴机操作手 2 7 杂工 3 投入本工程设备情况 机械设备名称 单位 数量 混凝土搅拌站 座 1 砼罐车 台 3 人工小斗车 台 4 钢筋弯曲机 台 1 钢筋调直机 台 1 振动棒 套 4 三辊轴机 台 1 水泥及水泥砼试验设备 套 1 土工试验设备 套 1 万能材料试验设备 台 1 集料、筒、砂浆试验设备 套 1 水泥材料试验设备 套 1 力学试验设备 套 1 标准养护室 套 1 全站仪 套 1 水准仪 套 1 平板振动器 台 2 皮带输送机 台 1 裸化机 台 2 施工准备 里面基层验收完成，表面冲洗干净，排水畅通。 基层检查合格后，进行测量放样，按直线10m、曲线5m放出中线，并放出待施工支模边线；标高由边线周围明确测出的水准基准点控制。 砼配合比经监理工程师审批可用。 外加剂：采用湖南省株洲桥梁厂生产的“铁一”牌TQN聚羧酸高效减水剂，经试验合格与我标段配合比设计的水泥相溶，缓凝6个小时。 施工方法及过程 施工工序划分 水泥混凝土路面施工工艺包括：基层清理、测量放样、模板制作安装、钢筋制作及安装、传力杆的制作安装、混凝土生产、运输、摊铺、捣固；路面表面裸化处理、养生、验收。 模板安装及拆模 ①、模板应用钢模，其高度与混凝土板厚度一致，砼路面施工我们采用槽钢做边模，以确保其刚度和强度。 ②、模板安装前，在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，核对路面标高，面板分块、胀缝位置。然后，沿立模边线将其贴立在基层顶面，对个别不平整处采取砂浆填塞整平；模板长度为3m，模板侧面每一米设置一处固定装置，采取Φ12钢筋锚钉，Φ14钢筋做斜撑的固定装置，锚钉与斜撑之间采用焊接连接。 ③、模板安装应确保立模的平面位置、高程符合设计要求，模板高度偏差为±1mm,局部偏差为±2mm；应安装准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错台和高低不平的现象。模板接头与基层接触均不得漏浆。模板与混凝土的接触表面应涂隔离剂。 ④、拆模不得损坏板边，板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，也不能造成传力杆和拉杆松动或变形。拆模时要使用专用工具，不得锤击拆模。 钢筋安装 安装图纸及设计规范要求安装钢筋，连续配筋板路面钢筋网先在基层上安装，架立钢筋定位，钢筋网间距按设计要求布置，由于本工程路面横向钢筋是分幅、分块施工，横向钢筋按设计间距统一伸出模板40cm，再采用单面焊接连接，纵向钢筋连接采用单面焊接的形式连接。 传力杆的制作及安装 根据设计文件要求，在胀缝处设置滑动传力杆，传力杆采用φ32光圆钢筋，长度为50cm一根，其长度的一半（25cm)再加5cm（30cm）应涂以沥青，并采用Φ40mm的PVC管做套筒，套筒端头留3cm空隙。在模板固定的位置安装好传力杆，保证传力杆位置准确，交错布置，间距满足设计要求。 混凝土拌合物的运搅拌和运输 ①、混凝土拌合物应采用强制性S1000搅拌施工，各项性能满足要求。 ②、投入搅拌机每盘的拌合物数量，混凝土