芒稻河大桥预验评估报告 2.docVIP

文昌东路东延芒稻河大桥工程 监理预验收评估报告 建 设 单 位: 扬州市市政建设处 设 计 单 位: 江苏省交通规划设计院有限公司 施 工 单 位: 江苏省交通工程集团有限公司 监 理 单 位: 南京苏宁建设监理有限公司 总监理工程师: 陆 建 胜 日 期: 2013年10月25日 目 录 一、工程概况 二、工程监理预验收经过 三、工程监理预验收结论 附一:质量保证资料核查记录表 附二:分部和分项工程监理抽检情况汇总表 附三:单位工程观感质量检查表 附四:监理抽查/见证试验情况汇总及说明 附五:预验收遗留问题的整改问题及商定解决办法 附六:工程监理预验收小组成员名单及分工 一、工程概况 1、建设工程名称：扬州市文昌东路东延芒稻河大桥工程 2、建设工程地点：邗江区境内 3、建设工程组成及规模： 本项目位于扬州城东部，场地地貌分区属于长江下游冲积平原区，地貌类型为长江三角洲平原中的古河口沙嘴，场地地势较平坦，地面高程6.0~9.0m（1985国家高程基准）。场地北分别有万福闸和芒稻闸，场地有道路连通市区各系主要干道，水陆交通十分便利。 桥梁起点K4+211.308~K4+555.001位于R=12000m的圆弧曲线上，K4+555.001~终点桩号K5+198.308位于直线段上。桥梁全长987米，主桥墩身与桥轴线成24.121°的夹角，按斜桥正做进行设计，桥梁跨径组合为左幅桥4×35+3×35+3×40+（70+125+70）+3×35+3×35+4×35= 980m；右幅桥4×35+3×35+（2×35+25）+（80+125+70）+3×40+3×35+4×35=980m。左右幅桥采用反对称方式进行跨径布置。跨芒稻河大桥主桥采用左幅70+125+70m、右幅80+125+70m三跨预应力混凝土结构，引桥采用现浇预应力混凝土连续箱梁。主桥挑长悬臂，取消芒稻河大桥景观廊亭，保留观景平台，为确保桥梁结构安全，在东岸现状大堤道路上设置限高门架，同时将通道改移到大堤外侧，满足5m通行净高。 本工程于2010年9月16日正式开工，2013年2月6日建成通车。施工过程中，施工单位发扬不怕吃苦的精神，排除各种干扰，克服了多种困难，按期交工。质量上能够按照施工技术规程操作，每道工序先有自检，报验批准后，才进行下道工序的施工，不合格的坚决返工，直至合格为止。主要工序均有施工方案、详细的技术交底，做到了有序施工、文明施工。 施工中所使用的材料均有出厂合格证明书或试验报告；材料进入施工现场后能按照监理要求，在监理部见证员见证下进行取样复试。施工机械亦能按照施工技术要求的型号、规格、类型按时进场。 检测材料统计如下： 序号 材料名称 试验组数 不合格情况 合格率 备注 1 水泥 90 无 100% 2 外加剂 13 无 100% 3 钢筋焊接 458 无 100% 含钢网 4 钢筋原材 726 无 100% 5 黄砂 232 3组不合格，退场 99.98% 6 碎石 236 无 100% 7 沥青（原材） 1 无 100% 8 沥青（现场检测） 28 无 100% 9 钢绞线 22 无 100% 10 粉煤灰 7 1组不合格，退场 83.3% 4、工程投资总额：23493.43万元 5、建设工程工期：500天 6、项目参建单位名称： 建设单位：扬州市市政建设处 设计单位：江苏省交通规划设计院有限公司 勘察单位：江苏省工程勘测研究院有限责任公司 监理单位：南京苏宁建设监理有限公司 施工单位：江苏省交通工程集团有限公司 二、工程监理预验收经过 （1）、2013年 7月4日地基与基础、墩台、盖梁分部所含分项工程全部施工完毕经验收合格；工程按图施工，砼浇筑成型观感良好，未发现结构裂缝；质保资料齐全；原材料按规定抽样检测合格，砼试块强度能达到设计和规范要求，评定合格；施工过程中未发生质量安全事故。同意进行地基与基础分部验收，该分部评定为合格。 （2）、2013年 9月10 日支座、桥跨承重结构、桥面及附属结构分部所含分项工程全部施工完毕经验收合格；工程按图施工，①支座垫石成型观感良好，位置准确，支座螺栓锚固牢固，且与垫石及上部箱梁接触面密贴；质保资料齐全；原材料按规定抽样检测合格达到设计和规范要求。②桥跨承重结构分部所含分项工程全部施工完毕经验收合格；砼浇筑成型观感良好，未发现结构裂缝、蜂窝、麻面现象；质保资料齐全；原材料按规定抽样检测合格，砼试块强度能达到设计和规范要求。③桥面及附属结构分部所含分项工程全部施工完毕经验收合格；