软土路基试验段术交底书.docVIP

技术交底书 ZT1502CX15-06 单位：泉厦高速公路扩建工程A4合同段 共 5 页 中铁十五局集团二公司项目经理部 编 号：LJ-002 工程名称 路基土石方工程 编 号 LJ-002 交底项目 软基路基试验段 日 期 2005年12月18日 根据本工程施工图设计文件和施工规范的要求和规定，对K112+862～K113+032路基试验段作如下技术要求和交底，望施工过程中严格遵守。 一、试验目的 为确保软基换填和土质路堤按照规范要求填筑，结合填料实际情况确定一套行之有效的施工现场控制数据，试验内容为： 1、确定合适的路基填料。 2、确定软基换填及填方的松铺系数。 3、确定标准施工方法。 ①确定填料的适宜含水量及控制方法； ②确定整平和整型的合适机具和方法； ③确定压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和碾压遍数； ④确定挖土、运输、整平和碾压机械的协调和配合方法； ⑤确定压实度的检测方法； 4、确定沉降和稳定监测的方法，以及填筑速率。 5、确定每次铺筑的松铺厚度。 通过以上试验后，将有关数据整理成试验段成果，以便在今后的土质路堤填筑施工中推广。 二、施工方案及施工工艺（施工工艺流程图分别见下图） 1、清淤：机械挖除软土至设计深度，然后做静力触探试验，看持力层地质是否符合设计要求，如果满足则进行回填，如果不满足则继续清淤，直至基底承载力满足设计规定。 2、填料运输 根据现场实际情况，采用自卸汽车配合挖掘机进行填料运输，同时保持施工便道畅通。填筑路基时，应平整每层填料，且自中线向两边设置2%的横向坡度，及时碾压，雨季施工时更要注意。 3、打方格 用白灰撒线，划成7*7m的方格，每方格内倒土一车，每车14方。路基填土按路面平行线分层控制填筑，一次性全幅填筑，每层摊铺厚度为28cm。 图1 清淤换填施工工艺框图 图2 土质路堤填施工工艺框图 4、摊铺及检测含水量 在摊铺前先检测土的含水量。为保证试验所需的各项指标符合要求，对填料采取如下处理措施：当填料含水量偏低时，则可在取土场洒水浇湿；当填料含水量接近最佳含水量时，应迅速运土摊捕并碾压密实；当填料含水量偏大时，应先行凉晒至适宜含水量时再进行碾压。摊铺宽度按路基设计宽度每侧加宽0.5m控制. 5、整平 采用推土机稳压初平后，再用平地机二次整平。 6、标高 布置标高测量点，选择三个横断面，每个断面选择左中右三个点作为检测点。测量碾压前标高，控制松铺厚度。 7、碾压 使用振动压路机碾压。第一遍静压，然后振动碾压。每振压一遍检测压实度一遍，直至压实度达到要求。压路机作业时由两边向中间纵向进退式进行，做到横向到边，纵向到底。碾压速度开始宜慢，然后逐渐加快，碾压要均匀无遗漏，轮迹重叠1/3—1/2个轮幅，横向接头重叠1～2m，达到表面平整密实。 根据我工区以往的施工经验，初步拟定以下压路机组合方式： a、20T压路机静压一遍。压完后立即按放样布置点测量标高。 b、20T压路机按3km/h振压第一遍，压完后立即灌砂法检测压实度,酒精法测含水量并按放样布置点测量标高。 c、20T压路机按3km/h振压第二遍，压完后立即灌砂法检测压实度,酒精法测含水量并按放样布置点测量标高。 d、20T压路机按3km/h振压第三遍，压完后立即灌砂法检测压实度, 酒精法测含水量并按放样布置点测量标高。 e、原地面标高以下即回填部分压实度不小于90%。当压实度达到90%后，再用压路机静压收面。若压实度达不到设计规范要求，应增加碾压遍数，若碾压遍数过多，应考虑减少填土层厚，直至压实度满足要求为止。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处应进行补压后再做检验，一直达到合格为止。 f、路堤部分严格按照一般路基试验段成果进行施工。 三、报检程序 1、内部三级自检 现场施工员→队质检员→工区质检工程师 2、外部二级检查 现场监理员→专业监理工程师 四、路基压实标准及材料要求表（见下表） 土质路堤压实度标准及材料要求表 填 挖 类 型 路面底面计起深度范围（cm） 填料最大粒径（cm） 填料最小强度（CBR）（%） 压实度（%） 路 堤 上路床 0～30 10 8 ≥96 下路床 30～80 10 8 ≥96 上路堤 80～150 15 4 ≥94 下路堤 150 15 3 ≥93 零填及路堑路床 0～30 10 8 ≥96 30～80 10 5 ≥96