西安地下轨道建的地面交通组织.docVIP

西安地下轨道建设对地面交通组织的影响 摘要：随着我国经济和技术的发展，交通问题成为阻碍城市发展的主要障碍，以城市轨道交通系统为骨干的综合交通系统成为解决大城市交通问题的有效途径。因此拥有运量大，速度快，安全可靠，准点舒适，节能环保等技术优势的轨道交通得以迅速发展。同时，由于轨道交通建设期间对地面交通的影响也迫切希望解决。本论文主要对轨道交通建设期间的环境，地面交通的组织形式以及交通疏解方法三方面进行研究，根据所学的轨道交通知识，我们以西安地铁2号线为例，选择地铁沿线某一代表性区域，进行区域的交通区划分，使用四阶段法对未来交通客流量需求做预测，介绍了交通量分配的方法。最后对轨道交通疏解原则和方法做了详细的说明。 一.西安地铁建设概况 1.规划背景 西安市2005年3月编制完成《西安市城市快速轨道交通线网规划》，该线网规划确定了6条主线和1条支线组成的快速轨道交通线网，总长251.8km。 依据《西安市城市快速轨道交通线网规划》，于2005年3月编制完成了《西安市城市快速轨道交通建设规划（2005－2015年》，确定了西安市城市快速轨道交通近期建设规划为1、2号线，建设规模50.3km。 2009年在《西安市城市总体规划(2008～2020年)》的基础上，《西安市城市快速轨道交通建设规划调整（2006－2016年）》编制完成。增加建设2条新线路，三号线一期工程（鱼