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公路安全设施设计
公路安全设施设计
公路安全设施设计(2009-04-23 01:51:36)转载▼标签: 杂谈
说 明
2.0设计依据
(1)《道路交通标志和标线》(GB5768-1999);
(2)《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006);
(3)《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006);
(4)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71—2006);
(5)《江苏省公路标志标线实施指南(试行)》;
(6)《公路交通标志板等十七项》(JT/T 279、280、452.2、593~600—2004);
(7)《江苏公路交通限速设置指南(试行)》;
(8)《国省干线公路指路标志设计技术暂行规定》;
(9)《公路安全保障工程实施技术指南》。
3.0设计要点
3.1道路交通标志
本工程标志设计依据《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)及《江苏省公路标志标线实施指南(试行)》进行设计。全线布设的标志类型有指路标志、警告标志、禁令标志、指示标志。
指路标志汉字高度参照《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)及《江苏省公路标志标线实施指南(试行)》中的规定,采用50cm,版面采用中英文(及拼音)对照。汉字高宽比为1:1,字体为国家标准矢量汉字标黑简体,英文(及拼音)字高为汉字高度的2/5,数字高为汉字高度的4/5,版面尺寸按不同版面内容确定,尽量达到统一,版面内容中汉字间距、笔划粗度、最小行距、边距、边框等均以《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和《江苏省公路标志标线实施指南(试行)》为依据。主线版面均采用二级反光膜,被交路版面采用三级反光膜。
根据标志版面尺寸大小及设置位置的需要,标志支架结构有单柱式、悬臂式、双柱式、门架式两种。标志底板采用铝合金板,为了保证标志版面的平整度,对于版面尺寸较小的标志板厚度采用2mm,版面尺寸较大的标志板厚度采用3mm,并均用铝合金龙骨加固,各种标志板的具体采用厚度详见《标志一般构造图》,标志的立柱以及连接件均采用A3钢,焊条全部采用T42,所有钢材均采用热浸镀锌防腐处理后表面采用纳米材料涂层,施工时应严格按照规范要求进行。标志基础采用钢筋混凝土基础,根据版面的大小及地基承载力决定其尺寸及埋置深度。
3.2标志版面设计
标志根据其版面内容的不同,分为警告、禁令、指示、指路四种。
主线上禁令标志直径采用1000mm。
本路主线设计车速为80km/h,为保持全线标志版面的统一及美观,主线上的指路标志均采用中英文对照,中文汉字高采用50cm。指示标志主要用于被交道路及平交口处。
指路标志版面均采用蓝底白字(图案)。版面反光材料均采用二级反光膜。
标志板材料均采用牌号5A02铝合金板,根据版面尺寸大小板厚分别取2mm、3mm。板后配80mm铝合金龙骨。
标志的支撑按标志板面的大小以及视认要求分别采用了单柱式、双柱式、单悬臂式等。设计荷载考虑风荷载。
标志支撑件为钢构件。所有钢构件均采用热镀锌防腐,镀锌层厚度550g/m2。紧固件镀锌层厚度350g/m2,镀锌后必须清理螺纹或做离心处理,然后表面采用聚酯涂料为基料的纳米复合材料涂层,涂层厚度不小于76μm。
3.3道路交通标线
1.标线的布设原则
标线的布设应确保车流分道行驶,起导流作用,保证视线诱导良好,车道分界清
晰,线形清楚,轮廓分明。
2.标线的平面布设
根据标线的布设原则,本路段布设的标线类型有车行道边缘线、车行道分界线、导流线、停止线、人行横道线。
1)在上下行车道两侧路缘带的内侧设置车道边缘线,为宽20cm的白色实线,路段外侧车道边缘线为保证路面排水顺畅需要,每隔14.7m予以断开,断开长度为0.3m。
2)在同一行驶方向的行车道上设置车道分界线,为一条白色虚线,线宽15cm,长为6m,间距9m。
3)在与被交道路交汇处设置导流标线。车辆需按规定路线行驶,不得压线或越线行驶,外围线宽20cm,线宽45cm,间隔100cm,倾斜角为45°。
4)在交叉口处划白色实线,人行道宽3~5m,线宽40cm,间隔60cm。
3.标线材料的选择
为了使标线在黑夜具备较好的清晰度,需要使用寿命长,反光效果好的材料做标线,使用的标线涂料,应具备与路面粘结力强,干燥迅速,以及良好的耐磨性,持久性,抗滑性等特点,做出的标线应具有良好的视认性,宽度一致,间隔相等,边缘等齐,线形规则,线条流畅。标线材料采用结构型双组份反光材料。
3.4护栏
全线一般路段波形梁护栏防撞等级采用A级,分普通型和加强型两种,普通型护栏立柱间距为4.0m,加强型护栏立柱间距为2.0m。
路侧设波形梁护栏,结合项目所在区域国省干道修建经验和《江苏省公路标志标线实施指南(试行)》相关规定,施工图设计中低填路段不设置路侧
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