第一章信号继电器材料.ppt

王晓明 1座机电话号码98 铁路信号概况 铁路信号技术已经历了一百多年的发展，形成了今天的现代铁路信号系统。 它是计算机、现代通信和控制技术在铁路运输生产过程中的具体应用，是铁路信息技术的标志。 它是保证行车安全、提高运输效率、改善劳动条件和运营管理水平的重要设备。 是铁路实现集中统一指挥的重要手段。 是铁路列车提速与发展高速铁路的关键技术之一。 它的发展水平已成为铁路现代化的重要标志之一。 铁路信号 发展简介 1825年英国人持信号旗骑马前行,引导列车前进； 1832年,美国球形固定信号装置； 1841年英国铁路出现了臂板信号机； 1851年英国铁路用电报机实行闭塞； 1856年，J.萨克斯贝发明机械联锁机； 1872年美国人W.鲁宾逊发明了闭路式轨道电路； 1923年，美国铁路研制了车内信号； 1927年，美国铁路采用了调度集中控制装置。 现代铁路运输对铁路信号的新需求 （1）行车指挥集中化、自动化、智能化 （2）列车运行的灵活性 （3）更高的安全性、可靠性 （4）信号产品的兼容性和扩展性 信号的作用与任务 绪 论 绪 论 闭塞是区间的行车组织方法。 区间闭塞设备主要有半自动闭塞和自动闭塞。 半自动闭塞主要用于单线区间，需人工办理闭塞和到达复原，由继电电路完成闭塞作用。由于区间没有空闲检查设备，安全性存在一定问题，需配套区间空闲检查设备。 自动闭塞主要用于双线区间，