助航灯光管理实细则.docVIP

助航灯光 管理实施细则 机务工程部灯光站 石家庄机场助航灯光设置为Ⅰ类精密进近灯光系统，由进近灯光系统，跑道灯光系统，滑行道灯光系统和灯光站内设备组成。共有12路灯光回路，计900余套各类助航灯具。现设有南北2个助航灯光站，分别由机场变电站各引入两路10KV电源供电。灯光站采用400伏母线进线电源，可实现主备运行。两电源互投，应急电源采用250KVA柴油发电机组，当两路主电源失电后，15秒内自启动保障助航灯光系统用电。 1．灯光站行政管理制度 1.1遵守劳动纪律，执行集团公司制定的作息时间。按时上、下班，不迟到早退，有事向部值班领导请假，批准后方可休假，休假后及时销假。 1.2严守工作岗位，不准脱岗、串岗、离位。灯光启用时，工作人员必须在值班室职守，半小时巡视一次设备运行情况。 1.3严格交接班制度，本班发生的问题，当班者应处理完毕后方可交班。情况特殊不能处理时，应向接班者说明情况，并详细记录在值班日志上，由接班者处理。由于交接不清而造成的后果，由责任人自负，并严肃处理。 1.4班前班上不准饮酒，一经发现，不予分配工作，按缺勤处理。 1.5工作人员不准擅自调班，有事确需调班，应经带班或部领导同意。 1.6工作时间不干与工作无关的事情。禁止一切形式的赌博违法活动，一经发现，通知公安机关处理。 1.7服从领导安排，努力完成领导分配的工作，无不正当理由，拒绝接受工作任务者，按集团公司的