区间闭塞2技术总结.pptVIP

区间行车概论 区间 闭塞 闭塞设备 区间行车概论 1.概念 是指两个车站(或线路所)之间的铁路线路。 2.分类 常规分为：站间区间和所间区间。 站间区间： 所间区间： 根据区间线路数目分：单线区间，双线区间以及多线区间 单线区间： 双线区间： 多线区间： 区间行车概论 闭塞 1.闭塞的概念 用信号或凭证，保证列车按照空间间隔制运行的技术方法称为行车闭塞法，简称闭塞。 2.闭塞制度 时间间隔法 即前行列车和追踪列车之间必须保持一定时间间隔的行车方法。 空间间隔法 控制前行列车和追踪列车之间保持一定距离的行车方法。 区间行车概论 3.行车闭塞制式 行车闭塞制式大致经历了：电报或电话闭塞、路签或路牌闭塞、半自动闭塞、自动闭塞的发展过程。 路签(牌)闭塞 是以路签(牌)作为占用区间的凭证，保证了同时只有一列列车在区间内运行。 半自动闭塞 人工办理闭塞手续，列车凭出站信号机或线路所通过信号机的进行信号显示作为发车凭证，列车发车后，出站信号机自动关闭的闭塞方法。 区间行车概论 自动闭塞 列车运行借助车轮与轨道电路接触发生作用，自动控制通过信号机的显示 ，保证同时只有一列列车在区间内运行。 闭塞设备 概念