城市轨道交通课程设计设计某个容量为40MVA主变电所(1103510kV)的主接线.docVIP

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  • 2016-10-22 发布于陕西
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城市轨道交通课程设计设计某个容量为40MVA主变电所(1103510kV)的主接线.doc

1设计原始资料 1.1题目 设计某个容量为40MVA主变电所(110/35/10kV)1.2要完成的内容 (1)(2)(3)(4) 图1 三级电压供电方式图 电气主接线是电力系统网络结构的重要组成部分,因此,主接线设计必须经过技术与经济的充分论证比较,综合的考虑各个方面的因素影响,在保证供电可靠,调度灵活,满足各项技术要求的前提下,兼顾运行、维护方便,尽可能的节省投资,就近取材,力争设备元件的设计先进性和可靠性,坚持可靠、先进、适用、经济、美观的原则。在进行论证分析时更应辩证地统一供电可靠性和经济性的关系,方能做到先进性和可行性 本设计变电站为降压变电站,有三个电压等级,即110/35/10kV。高压侧电压为110kV,有两回进线,采用双回LGJ-185导线与枢纽变电所相距50km;中压侧电压为35kV,有八回出线;低压侧电压为10kV,有九回出线。经分析可知,本变电站为地区变电站。 35kV侧,Ⅰ类负荷采用双回路供电,Ⅱ类负荷占总负荷40%,其余为三类负荷。经分析计算,远期八路负荷为:Ⅰ类:3500kVA(双回);Ⅱ类:1000kVA、1000kVA、1800kVA、1000kVA(添加);Ⅲ类:1000kVA、1500kVA、1220kVA。 10kV侧,Ⅰ类负荷采用双回路供电,Ⅱ类负荷占总负荷35%,其余为三类负荷。经分析计算,远期九路负荷为:Ⅰ类:2000kVA、100

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