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北京市电动自行车的调查 内容摘要： 近年，北京电动自行车的到来开始了一个新的潮流，已超过70万辆。人们崇尚它的经济、环保、方便、快捷……。但同许多事物一样它的到来也带来了不少的问题：人们追捧它就如同追捧着一张张纸币般。各市道便开始涌现出它的身影，愈演愈烈。各种交通问题、销售问题、废旧电池回收问题等等也同时出现了。人们又开始反映。各部门也开始着手于此事，但终究难于下定论。我们更多的人都在期待着一个有效的回音。 关键词：电动自行车 环保 经济 交通 政府 一、前言： 电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。根据国家标准对设计最高时速、空车质量、外形尺寸的相关规定，电动自行车归属非机动车管理范畴，应同时具备以下5个特征：必须具备脚踏行驶功能，蓄电池只作为辅助能源；必须具备两个车轮；设计车速不大于20公里/小时；整车重量不大于40公斤；轮胎宽度（胎内）不大于54毫米。 电动自行车如今逐渐挤满了大街小巷，它的前景如何？它的存在能否得到合理的管理？电动自行车在环保与经济中孕育而生，百姓享受，同时也在忍受。诸多矛盾在诞生，到底问题在哪？它的发展趋势如何？我们能否保其精华而去其糟粕呢？我们时刻都在关注它的走向。为了更加明确这些，相应的社会实践调查会帮助我们解决许多问题。在这同时更期待有更多的人关注它的前景，我们始终相信